“美丽哈尔滨 文明创城行”采访团走进哈尔滨市公安交通管理局。道路交通管理，关系千家万户，与百姓生活息息相关。从一定角度看，也是体现政府管理能力和服务水平的第一张“名片”。

　　能够成为全国文明城市，不仅是一座城市的综合实力、发展水平、品位形象的重要标志，也体现了全体市民的文明素质和共同心愿。这一创建过程，本身也是加强改进管理，惠及百姓的实际步骤。

　　近年来，作为创城任务的重要内容，综合改善道路交通发展环境，维护良好的交通秩序，始终得到政府高度重视。可以说，无论是资金投入力度，还是基础建设强度，广大市民都会有切身感受。大规模的路桥建设改造，明显改善了城区路网结构；地铁1号线的投入使用，进一步提升了公共交通服务水平；不断优化的交通组织措施，日复一日的疏堵保畅、防控事故，都在为全体交通参与者的平安、便捷出行，奠定了坚实基础，发挥着重要作用。

　　尽管如此，面对年均递增15%，三年新增机动车40万辆、驾驶人70万名，目前全市机动车保有量已达120万辆、驾驶人223万人，以及日益提高的行人及非机动车出行需求，全市交通管理及服务保障水平，还有一定差距，个别矛盾还越来越突出。特别是部分交通参与者的乱停、乱穿、乱行等交通乱象，虽经持续治理，仍不同程度显现。提升全民文明交通素质，全社会参与打造现代交通环境，亟待共识、任重道远。

　　自2012年起，交警部门围绕“创城”评价标准，按照全市总体部署和上级公安机关的具体要求，本着“守土有责、守土尽责”宗旨，在警力未增反降、年龄偏大、伤病较多的情况下，坚持内部挖潜，主动克服管理手段不足、智能水平较低等困难，借势而上，联手相关部门，有计划、有侧重的抓了四方面工作，较好的完成了缓堵、治乱、压事故等职能任务。第一，服务城市发展，加快提升科学管理服务水平。第二，倾力疏堵保畅，不断加大交通违法整治力度。第三，关注民生热点，整体完善便民利企服务平台。第四，保障出行安全，突出预防遏制道路交通事故。

　　当前，全市创城工作已到了总评大考、决战决胜的关键时刻，作为迎检达标重要环节的道路交通环境，还存在一些差距和问题，集中在机动车乱停乱放、非机动车道的设置管理、交通基础设施不够完善和行人出行不遵章等方面。自10月11日起，交警部门已全警停休、加大力度，按照全市党政联席会议和《创城冲刺阶段部署大会》精神，全面落实具体任务，对照预检失分项逐一整改，举一反三开展细致排查，确保创城评测不丢分。

　　集中解决创城预检中暴露的交通问题，进一步优化和改善全市道路交通环境，既是公安交管部门义不容辞的神圣职责，也需要全体市民的热情参与。借此机会，一方面要感谢社会各界和广大市民对公安交管工作，一直以来的大力支持帮助；另一方面，交警部门也想再次呼吁广大交通参与者，真正把城市当成自己的家，将解决交通问题当成自己的事，积极参与城市管理，自觉遵守交通法律法规，尊重、理解、配合交警辅警、志愿者的服务劝导，不断提升自身文明交通素质、践行社会公德，礼让行车、杜绝陋习。