从阿城区了解，为有效保护路产、维护路权，减少超限超载车辆对公路基础设施的损害，综合全区发展形势，阿城区将治理车辆超限超载工作与公路养护工作相结合，采取多项举措，取得了阶段性成效。

　　阿城区交通、交警部门相互配合，组织两班治超流动稽查队伍，加大出警频率，延长稽查时间，对哈红公路、蜚拉公路、旅游路及料甸、蜚克图、红星、亚沟等重点路段、重点区域进行随机性流动稽查，查扣处罚严重超限超载车辆，同时对闯卡、绕行和一些死角以及临时突发的违法行为开展流动机动的打击；交通路政与哈市公路路政开展异地交叉联合执勤，加强了区域联动和区域治超协调、平衡。设立治超监督举报电话，由20人组成两班处理举报的专门治超队伍，迅速反应，及时处理，调整路面治超工作重点，增强社会对治超工作的参与和监督。

　　同时，各乡镇街道承担起治超工作的属地责任，对辖区内的货源企业协助治超部门进行监管，动员村屯干部和群众参与配合治超工作，鼓励群众参与治超举报，并根据实际规划好货运车辆运输通道，安排专兼职人员负责看管辖区主要路口，便于对运输车辆的管理，最大程度降低超限超载运输车辆对区域农村公路的损害，切实保护本辖区公路建设成果和群众出行安全。

　　年初，阿城区交通、林业、城管等部门合作，选取优质树苗，对松峰山段15公里进行了绿化，到哈市苗圃基地精挑细选了花籽，在全区15个镇街300多公里的公路两侧上进行种植，长江路、旅游路的清扫保洁工作更是采取非常规措施，增加养护清扫机械，在重点弯道、桥涵跳车路段增加了20名保洁人员，努力做到随撒随扫，旅游公路的保洁和美化同时开展，为大美交通提供有利条件。

　　该区治超战役打响以来，共检测车辆34300台次，处罚70台，全区路面车辆厢体统一在1.5米及以下，均能够平厢装载、盖苫布行驶，超过百吨的外籍大挂在阿城区已经绝迹，超限超载率严格控制在2%以内，全区路面好路率提高7%，治超工作受到了社会各界好评，公路运输环境得到明显改善和提升。