地铁2号线火车站站一期工程土建施工全部完成，路面交通将恢复正常。

　　记者从地铁集团获悉，已经施工整两年的地铁2号线火车站站一期工程已经竣工，二期工程建设即将启动。一期工程完成该站总体施工的三分之二，地下目前已经挖出长108米的双层地铁站，整体工程预计将与2号线同步竣工。此外，“十一”期间，两年前封闭的哈医大四院门前红军街部分道路交通将被恢复，同时封闭红军街北侧靠近哈站区域交通。红军街仍将保持双向8车道通行能力。

　　据了解，地铁集团于2014年9月26日先期启动了2号线火车站试验段以及火车站站点的建设。该站从颐园街横穿至红军街，南起哈医大四院门前，北至中铁快运楼，建成后将实现国铁与地铁零换乘，让市民出行更加方便快捷。为了保证地铁车站施工期间红军街交通不中断，地铁2号线火车站站分两期倒边施工，目前一期工程土建施工已全部完成，路面交通恢复正常，此前由于地铁施工变成“断头路”的颐园街将恢复畅通，计划仍将由南岗区往道里区方向实施单向交通。

　　据介绍，火车站站二期工程交通导改道路施工，计划今年10月初至2018年5月初进行，将现有红军街可通行道路翻边至已完成的一期工程上方。二期交通导改期间，将保证红军街双向8车道通行，对该段道路交通不会产生影响。在实施交通导改后，目前哈站前广场通行能力保持不变，南岗公路客运站门前的春申街仍可保持通行。同时，该段道路部分公交车站也将进行适当调整，相关部门会及时发布调整信息，并在现场设置导向标识。

　　地铁2号线火车站站位于国铁哈尔滨站南广场，是目前在建的地铁2号线和规划建设的地铁6号线的换乘车站，2号线车站位于颐园街上，6号线车站位于国铁站房前广场内，两线采用L形换乘。作为哈站综合改造工程的一部分，地铁火车站站与铁路站房及站前广场改造三项工程的规划设计进行了有效结合，综合改造工程完成后，地铁车站与国铁站房之间将通过广场内的地下通廊连接，乘客不出站即可实现直接换乘。

　　据现场相关负责人介绍，哈医大四院门前进行的是火车站站一期工程，目前已经在地下修建完成长108米的地下两层地铁车站，以及红军街南侧两处地铁出入口和风亭。一期工程完成了该车站三分之二的工程任务。一期工程结束后，该站将启动二期施工。二期施工将集中在红军街北侧进行，仍要建设长约60米的地下三层车站。换乘部分在二期进行施工。换乘站负一层是站厅层，可以售检票、进站；负二层是2号线候车层；负三层是6号线候车层。此外，在二期施工中，还将建设3处车站出入口。