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  • 建筑垃圾运输车辆新规出台,一律采用软顶推拉式密闭,有效防止超载、撒落
    下月起残土车达不到新标准不许上道
    哈尔滨新闻网-新晚报2017-08-19 06:14
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      昨日,哈市市场监管局联合城管、交管等多部门召开“建筑垃圾运输”地方标准发布会。新的《建筑垃圾运输车辆软顶密闭装置技术规范》正式发布。作为运输车辆安装密闭装置的过渡时期,在今年9月1日前,符合原标准的车辆,必须达到车体整洁、平厢装载、密闭苫盖等条件,才可从事残土拉运。9月1日以后,没有达到新标准的残土拉运车辆,一律不允许上路运输。

      入夏以来,哈市城建项目的大面积开工,建筑垃圾运输车治理问题亟待解决。市市场监管局联合市城管局、市交管局、市交通局和部分改装车企业等单位组成了建筑垃圾运输车辆软顶密闭装置标准修订工作组。在2006年发布实施的《哈尔滨市自卸汽车密闭厢盖技术规范》地方标准基础上,参考与哈市气候、环境相近的北京市、乌鲁木齐市和安徽省等地的相关标准,起草制定了《建筑垃圾运输车辆软顶密闭装置技术规范》,并召集相关行业学者召开了标准评审会,通过了标准的评审。

      此次制定的标准较过去更密闭,“新规”标准采用的密闭方式是软顶推拉式密闭,与2006年哈市制定标准采用液压方式启闭的顶式厢盖相比,具有密闭性高、能有效限制超载的优点。推动装置除电动方式外,增加了手动机械推动,保证了在低温恶劣天气下,电动装置出现问题时,仍能继续作业。同时,标准规定车厢到密闭装置的拱顶高度不超过400mm,严于其他省市的要求,有效地防止超载及运行中二次污染问题。此外“新规”在焊接、电机系统等方面要求上更细致,防止建筑垃圾在运输中撒落。

      目前,市市场监管局所属的市产品质量监督检验院已经采购了相关检验设备,具备了可以按“新规”对改装密闭装置实施检验。改装装置经检验合格后,可对治理野蛮拉运、超载装运和防止市区二次污染、减少雾霾和保护环境起到积极作用。

    稿源: 哈尔滨新闻网-新晚报)
    作者: 张立馨 李佳琪 )
    编辑: 曲晨辰
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