杨涛拿着T1.3组别冠军奖杯。

　　北京时间6月22日至24日，2018意大利BAJA越野赛暨FIA越野拉力赛世界杯意大利站在波代诺内举行。哈尔滨车手杨涛作为领航员首次代表中国亮相越野世界杯就捧回了小组冠军奖杯。

　　这个比赛有来自欧洲、亚洲和南美洲的23个国家的54名车手参赛，中国选手王翔／杨涛、徐伟太/马拉张参加了比赛，这是中国车手首次出现在越野世界杯的舞台上。24日下午，首次参赛的中国两组车手以全场第10和第20的成绩，捧回T1.3组别的冠亚军。

　　中国人首战越野世界杯

　　2018赛季，FIA世界杯越野拉力系列赛一共由11个分站赛组成，目前正在进行的是第6站的意大利BAJA。

　　本站比赛，拉力名将王翔搭档杨涛参赛，老将徐伟太和马拉张配合，他们参加了T1.3组的较量。比赛吸引了许多进入过达喀尔前十名的世界级车手参赛，赛事主办方也很重视中国车手出现在这项顶尖水准的国际越野拉力赛场上，特意在官网上介绍了中国车队的首次亮相。

　　排位赛不利，遭遇机械故障

　　意大利时间6月22日的排位赛上，代表中国好顺风行拉力车队参赛的王翔（领航：杨涛）以9分24秒5的成绩排在全场第19位，另外一名中国车手徐伟太（领航：马拉张）暂列全场第24位。虽然是首战越野世界杯，但中国队的两组车手不负众望全部完赛。

　　赛后杨涛表示：“由于近日下雨，涉水路面较多，比赛难度有所增加。由于赛车机械故障，王翔凭借丰富的经验以及顽强的意志，用二挡跑完了最后75公里赛道，最终排名第23位，总成绩排名21位；徐伟太车组也遭遇了机械故障，排名第25位，总成绩排名24位。”

　　刹车失灵，过弯吓死人了

　　在23日的比赛中，王翔/杨涛车组再次遭遇机械故障，又被慢车阻挡，成绩受到了很大影响，最后6公里是在完全没有刹车、油管爆了的情况下完赛。杨涛说：“还是准备不足，这一站我们使用的是全新组装的赛车，赛前只试了30公里，估计下一站再跑，车况就会稳定得多。”

　　当天的3场比赛结束后，王翔/杨涛排在全场13名的位置。经过一夜的休整，在24日的比赛中，两个中国车组进入到最后两个赛段中，王翔/杨涛车组再超3组对手，将总成绩锁定在全场第10名，徐伟太/马拉张车组获全场第20名。

　　接下来，王翔/杨涛将参加意大利、西班牙、波兰、葡萄牙、匈牙利五个分站的比赛。