马军，直脾气，性子急，历来有一说一，当了四届市人大代表、两届省人大代表，提了建议百余条，在今年的省十三届人大三次会议哈尔滨代表团全体会议上，下午他刷刷刷几条建议出口，晚上建议落地，刷新了史上最快“速度”，机场服务“升温”了。

“凡是南方来的飞机，晚上6点钟以后都停在外场，南方客人下了飞机要走50米才能上摆渡车，太冷了！”16日下午，马军代表打开了话匣子，聊了聊机场的事儿，廊桥冷、运送行李小车数量不够、过关速度太慢等等。看似小事儿，马军却是带着“任务”而来，在刚刚结束的市十五届人大四次会议上，市人大代表梅佳提出改善机场管理工作方面的建议，但因超越权限，大会秘书处议案组将建议转交给省人大代表做履职素材。

“虽然说的是小事儿，可却是事关城市形象的大事。”马军说，游客来哈旅游，机场是第一印象，下了飞机，有廊桥不热，摆渡车停得远，上车依然冷飕飕，大家冻得够呛，第一印象就打了折扣。还有，从三亚来的朋友说，下了飞机，大包小包，行李车太少，慢一点就抢不上，十分不便。“咱们的天气虽然冷，但要有细致的服务，让游客心热。”会上，马军直言。

马军又提议，国际机场过海关，几乎每个人要20分钟，建议提高过关速度，真正拿出冰城效率和速度。市人大现场落实：“民航、海关的有人来吗？请把这些建议整理一下，尽快给代表们以答复。”

话音刚落，全体与会人员起立鼓掌，掌声中的赞许既为了马军的直言，也为人大的督办力度。

“没想到几件小事引起了大家的共鸣。”马军意料之外的事不止这一件，会议结束后，民航、机场、航空公司的人纷纷来电，表示建议争取尽快解决。哈尔滨机场相关负责人表示，将提高廊桥使用率，抓紧调试提高温度，摆渡车靠近，并增设行李运送小车方便旅客。

16日晚，较真的马军暗访了机场，确定是否整改到位，“行李车已经多了些，廊桥温度和摆渡车还需要提提温，海关还没有答复……但起码看到了机场服务的改变，对此事，我将持续关注下去。”马军说。

从市人代会到省人代会，两级人大代表6天内，接力完成责任和权利传递，为解决百姓关注和社会热盼解决的难点、焦点问题，上演了一幕“急百姓之所急”的民生大戏。

■机场答复

关于南方飞回的航班不能靠桥的情况，哈尔滨机场4月30日新航站楼正式启用，原航站楼及所属廊桥停止使用。目前，哈尔滨机场机位共82个，其中带廊桥的近机位仅19个，远机位63个，廊桥机位占总机位数不足25%。近机位只比新航站楼启用前增加了6个，增加数量有限。对于这19个近机位，机场一直在努力提高使用效率，其中冬季重点保障就是飞往三亚、海口、广州、深圳的南方航班（每天共45班），以上航班靠桥率平均达到75%，老人、小孩多的三亚航班靠桥率达到83.3%（与此同时，哈尔滨机场的通航城市达到121个，每天航班量超过400架次）。下一步，哈尔滨机场在保障南方航班时，还将尽可能多地使用廊桥近机位保障飞往南方的航班，针对廊桥、摆渡车温度不够等问题，将与厂家协调，通过技术手段解决温度不达标的问题。