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冰城“夜经济”采访札记②
订单从0到7,代驾见证夜经济复苏
餐饮业回暖,代驾需求上升,今年6月e代驾平台哈尔滨订单量是去年同期的130%
哈尔滨新闻网-哈尔滨日报2020-07-21 07:31
 

代驾师傅在商圈接单。

  “炸串炸串啊,吃了还想吃的炸串”“烤冷面尝一尝,东北一绝啊”……夜色渐浓,霓虹闪烁,白天安静的街道、广场开始躁动起来。“你看看这大排档的人,今天活儿肯定好。”

  穿上反光马甲、戴好头盔和工牌,骑上折叠电动车,潘师傅的代驾工作开始了。作为补位城市夜经济最后一公里的人,最近,e代驾的潘师傅比前一段时间早出班一个多小时。“最近活儿好,早出来一会儿派单的机会就多,把之前疫情耽误的活儿‘往回找找’。”除此之外,潘师傅还想去昨天客户问的那家饭店看看,是不是已经营业了。

  一天百条信息,代驾小哥工作群又热闹起来

  还没入夜,潘师傅就开始上岗了。“往年过年,一天咋地也能接个10来单,今年受疫情影响,我们好长一段时间没有上线接单。”潘师傅在e代驾做了4年全职代驾司机,从未想过换换职业,但今年年初他“转行”去社区做了志愿者。如今他又干回“老本行”,“前一阵子,我都开始焦虑了,这总是干不上活儿可咋整?最近单量回来了,心里总算踏实了,我在群力这儿一天能接七八单呢。”

  对于潘师傅而言,代驾单量不仅仅是“从0到7”的飞跃,和去年同期相比,潘师傅觉得自己的接单量明显上涨了,由平均每月的120余单,攀升至目前的150单左右。“单量比去年好能看出啥?疫情得到控制,咱老百姓又出来玩了,咱哈尔滨的经济开始复苏了。尤其到了晚上,你看看这人流!”说着,潘师傅向王府井购物中心广场的大排档指了指。潘师傅的代驾单量增长并非个例,根据e代驾数据统计显示,今年6月该平台哈尔滨的订单量是去年同期的130%。

  餐饮业复苏、夜经济回归,让代驾小哥的工作群又热闹起来。“一天上百条信息,得早点把上岗信息报到群里,报晚了就得‘堵车’。” 代驾司机郝师傅告诉记者,当天要上岗的司机必须在上岗前,到工作群里上报当日体温等相关防疫信息。郝师傅给记者展示了他所在的工作群,“你看,4月末才有9个人报当天上岗,现在一天能报20多个师傅。一到下午群里手机就叮叮当当响个没完,不早点报都‘抢不上槽’。”郝师傅称,疫情之初群里都是疫情防控有关信息,除此之外群里很安静,现在饭店开了、大排档也多了,代驾需求量上来了,群里又热闹起来了。

  饭店大厅从冷清到客满,代驾高峰时段后移

  苏师傅在e代驾做兼职司机,现在夜经济复苏让他的“等单方式”发生了改变。“我们刚能出门做代驾的时候,一天没有几个订单啊,这在外面晃荡一晚上多遭罪。我下班以后也不出门,把系统打开,在家等着接单,有派单是最好的,没有单我也没遭罪,你说是不?”但最近两个多月,苏师傅“走出去了”,“前几个月等来的单,大都是在家喝完酒又突然有事要出去,到家里接人的时候多。现在饭店恢复营业、大排档也出摊了,我都是去这些地方接人,现在要是还在家等单,那根本就没啥活儿。”说着,郝师傅给记者看了他的代驾软件,“你看,一个饭店附近有10多个代驾司机在排。我去别的饭店门口转转看,这么排抢到单的机会少。”郝师傅说完,骑着折叠电动车又出发了。

  潘师傅见证了群力周边饭店的复苏。“饭店真是一天一个样,4月份的时候一楼大厅基本没人,你看现在,晚上刚过6点,一楼已经坐满了。”潘师傅觉得,现在不仅饭店里人多了、大排档的数量多了,夜生活的时间段也在拉长。“5月末的时候,到了半夜12点基本就没啥活儿了,现在有时候得到凌晨三四点,甚至是天亮才能收工,而且一桌呼叫多名代驾的情况也不少见。”e代驾监测数据显示,今年2-4月,受餐厅提前结束营业影响,哈尔滨的代驾订单高峰期发生在18时至22时之间。5月以后,酒后代驾订单的高峰期后移,20时至24时的订单远超其他时间段。

  郝师傅告诉记者:“代驾刚恢复那阵子,在车上和客户聊的都是疫情对各方面的影响、疫情啥时候能过去,现在聊的是某某饭店好不好吃、哪个娱乐场所现在开没开。老百姓出门花钱的意愿更高了。”饭店里的嘈杂声、大排档的叫卖声、路边摊酒瓶的碰击声……冰城的夜晚不再寂静,代驾师傅们穿梭在城市纵横交错的街道上,将酒后的人们平安送到家。

  稿源: 哈尔滨新闻网-哈尔滨日报 )
  作者: 李佳琪 )
  编辑: 曲晨辰 )
 
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