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TOCC赋能“新基建” 冰城布局“智慧交通”谋转型
智能检测调度中心搭建“交通运输云”服务体系
哈尔滨新闻网-哈尔滨日报2020-12-04 05:40

一张以科技赋能的智慧交通网正在冰城大地徐徐展开。

位于北纬45度线上的哈尔滨,冬季温度可达-38℃,高寒气候带来的是对交通压力与管理效能的巨大挑战。2020年8月,交通运输部印发《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》,站在“新基建”风口,哈尔滨市交通运输局借助交通强国战略、“十三五”规划、东北振兴战略等发展机遇,深度应用互联网、大数据、人工智能等先进技术,创新组建了我省首个智能监测调度指挥中心——TOCC,形成了交通运输服务网、交通运输通信网、交通运输物联网为基础支撑网络的“交通运输云”服务体系,实现了全行业发展动能的提升与跨界融合创新的历史性变革,目前,交通行业运行监测、出行者交通体验等工作均走在了全省前列。

TOCC数据采集分析功能强大、管理效能服务功能立足长远,市交通运输局用智慧交通建设小切口带动交通运输行业的监管和服务的流程科学再造,以新发展理念统领行业大发展,提升行业治理现代化水平。

 
 

  新基建·新交通

  “弯道超车”跨越式发展

  智慧交通掌舵最佳路径

  随着大数据时代的来临,交通建设与发展已从基础设施普及进入追求通行效率的时代,数字经济逐渐成为交通运输发展的新动能。哈尔滨市交通运输局充分利用数据赋能,加强交通运输治理体系和治理能力建设,推动行业管理提质增效、运营服务提档升级。总的来说,“智慧交通”为哈尔滨实现“弯道超车”跨越式发展探索出最佳路径。

  “我们多次向国内先进城市取经,像北京、广州、深圳等一线城市,都建设了专门的机构,交通运行监测调度指挥中心即TOCC,实现行业的动态监测、运力的均衡分配、交通的高效协同,服务提质与管理提档。”哈尔滨交通运行监测指挥中心工作人员说。在TOCC建设论证过程中,全国政协副主席、交通运输部党组书记杨传堂,省委常委、市委书记王兆力,时任黑龙江省副省长聂云凌以及主管交通的副市长王沿民、智大勇多次视察和指导工作,在肯定已有交通运输智能化系统工作的同时,指出需要成立TOCC机构来推进智慧交通的建设,从构建一体化“大交通”的高度提出了很多有价值的意见和建议。

  筹建中,市委、市政府充分利用哈尔滨市交通运输局信息中心的基础资源,推进哈尔滨TOCC机构实体化、人员职能法定化,为管理体制提供了政策依据;持续发力哈市交通智能化转型发展,不断畅通投融资渠道,积极争取国家政策性投入。

  2020年9月,哈尔滨TOCC正式揭牌成立,建成运行后,将始终坚持以“全面实时的数据资源中心、交通运行状况监测预警中心、多种交通方式的协同调度中心、综合交通统一的信息服务中心”为主要目标,提升新技术应用,引进创新机制,不断在硬件配备、软件功能以及数据接入等方面进行深入探索、创新、落地。

  新基建·新实践

  大数据赋能智慧交通建设

  提升行业管理与服务

  出租车与网约车动态监管平台、数据集成与可视化平台、5000万条日采集情景数据……这些外行人看起来似懂非懂的名词和数据背后,是哈尔滨TOCC建设“全面实时的数据资源中心”的重要成果,也是哈市交通运输行业顺应科技革命与产业变革的落地实践。

  在位于香坊区通粮街3号的哈尔滨交通运行监测调度指挥中心5楼,电子显示屏上显示市区公交车、出租车、网约车等不同的数据。利用专用网络链路及车载终端设备、视频监控数据等,平台不但可以精准掌握公交车、网约车等的运行状态,对车辆脱线、超速、大间隔发车、早晚首末班车准点发车情况等违规现象也可以进行实时监测、预警、记录并统计分析。

  目前,TOCC已实现日采集情景数据5000万条以上,日数据量达300G,拥有全省最大的营运车辆监管体量,汇聚了公交、出租、网约、客运、货运等行业数据150余类,支撑了对我市6591辆公交、4882辆网约车、44873辆两客一危和重型货运车辆、16000辆出租车,总计72346台运输车辆的营运管理。下一步将要接入16000辆出租车、IC卡、轨道、轮渡航线,并拟对接民航、铁路等“大交通、大数据”接入,实现交通领域全景数据的汇聚。

  数据掌控是智慧交通建设的基础,哈尔滨TOCC并没有止步于此,如何让这些数据为市民畅享现代化便捷交通环境进行服务,成为哈尔滨市交通运输局的重点关注内容。哈尔滨市交通运输局研发先进的数据处理软件,设计出客流分析、线网优化、干支线协同调度等交通优化处置算法,打造“监测—预警—处置—反馈—评估”的信息化业务处置闭环,做到及时发现及时响应,协调各相关行业的运输资源分布,提升交通行业的整体处置及服务能力。

  新基建·新探索

  信息化辅助行业决策

  交通信息全面共享

  哈尔滨TOCC“交通运行状况监测预警中心”通过整体交通运行态势的即时监测,实现区域范围内交通规律分析及运行状态的预测预警服务,达到辅助行业管理决策的功能。

  对特殊突发事件、恶劣天气,可以提供动态运行监测预警、安全风险分析研判、安全生产监管等功能,建立针对性方案,推动相关部门的信息共享和协调联动,使突发事件处理更及时、更平稳;在特殊时期,如春节、冰雪节期间进行专项监测,可实现节前提前制定监测方案,提前发布出行信息提醒,节日期间对公交枢纽、重点车站等人群聚集地进行专项监测,节后进行交通影响分析,为决策提供支持。

  交通规划方面,搭建交通运行与监测平台,快速为260多条线路、10000多个公交站点建立线网规划数据,形成更加合理的线路规划方案,上线了先进的交通信息仿真技术,为道路交通的规划决策提供技术支撑;常态化编发哈市公交车、网约车运行监测日报、周报、月报、年报,向主管部门报送交通运行专报,实现交通运行情况的可视、可测、可控,实时预警与处理,提高决策职能。

  在公众服务方面,哈尔滨TOCC已经全面建成“公众出行信息服务平台”,在手机用户端、微信公众号和电子站牌上全面共享交通信息,实时发布出行信息,从行前规划、行中引导、行后延伸服务出发,为市民提供覆盖出行全程的一站式服务,有效提升公共交通为百姓服务的满意度和时效性。

  “哈尔滨交通出行”App不但可以看到实时公交车位置,还提供了车辆到站预报、乘车到站提醒等服务功能,另外,还能根据目前乘车人数提供车厢拥挤度提示,以及目前城市道路通行情况,以供乘客参考。

  新基建·新服务

  “互联网+”推动服务变革

  百姓出行进入“快车道”时代

  为提高城市公共交通智能化应用水平,哈尔滨市交通运输局推出的“哈尔滨交通出行”微信公众号全面升级扩容,用户只需在微信里搜索“哈尔滨交通出行”微信公众号直接关注,一个公众号即享有多达27项交通出行服务功能,打造“一站式”实时交通出行信息服务平台。

  2018年,市交通运输局首次推出“哈尔滨交通出行”微信公众号;2020年9月,对哈尔滨交通出行微信公众号进行了升级扩容,整合现有多个交通运输出行服务信息应用,范围覆盖了哈市交通运输全领域,为用户提供更智能、精准和人性化的交通出行服务,实现了从原来单一的信息推送向综合应用和提升用户体验方面的转变,全力推动哈尔滨市交通出行一体化建设。

  微信公众号在原有“公交线路、站点查询、公交实时位置、目的地及线路规划”的基础功能上,新增了轮渡、地铁、机场巴士站点、班次、线路及运行状态查询,市民可根据系统提供的信息,制定出行计划。如果不想换乘,不想绕路,不想每站停靠,也可以实现从家门口至目的地的便捷出行,只需要在手机上点一点,通过订制公交、客运、轮渡等交通工具实现个性化出行,享受独特的“私人订制”服务。更为贴心的是,哈尔滨市交通出行微信公众号还为出行不便等有特殊出行需求的人群提供非医疗转运车辆预约功能。

  微信公众号提供的查询功能,为有车一族提供了更“靠谱”的路线图,如查询车位服务。微信公众号还向市民提供应急救援功能,例如距离最近的充电桩、汽车维修和检测站点、加油(气)站位置、联系方式等信息。

  在城际出行方面,哈尔滨交通出行微信公众号整合现有龙江巴士服务功能,提供包括长途客车车次查询、购买车票、校园巴士等功能。用户随时可查询车次和购买车票,合理安排出行时间。火车、航班服务直连携程出行服务应用,能够向用户提供班次、票务查询并提供在线购票功能,真正做到城际出行一手掌握。

  整合后的哈尔滨城市通,能够向用户提供包括实名认证、账户充值、扫码支付等功能。消费范围覆盖公交车、地铁、轮渡、出租车、网约车在内的哈市公共交通全领域。同时整合多个信息应用平台,可以查询快递订单等信息。

  稿源: 哈尔滨新闻网-哈尔滨日报 )
  作者: 刘希阳 )
  编辑: 牛禹乾 )
 
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