随着哈尔滨日新月异的发展，城市交通需求也随之急剧增加。在上世纪70年代之前，哈尔滨只有位于市区日军遗留的马家沟机场用于民用运输，显然不足以满足这座北方大都市的交通需求。历经3年多的建设，1979年4月1日，民航哈尔滨新机场在阎家岗建成并试航。当年12月27日，机场经国家验收正式投入使用，它也是周恩来总理生前亲自批准建设的我国大型机场之一，设计为一级机场，拥有3000多米长的水泥跑道和较现代化的设施，可昼夜起降国内外各种大型客机，让哈尔滨得以更加快捷方便地连接全国。

　　伴随着城市的快速发展，哈尔滨机场不断升级：1997年8月28日，投资12.03亿元建设，面积6.7万平方米的哈尔滨阎家岗机场T1航站楼竣工投入试运行，停机坪面积21万平方米，设置18个停机位。1998年，哈尔滨阎家岗机场更名为哈尔滨太平国际机场。2018年上半年，机场扩建新T2航站楼投入使用。2019年，旅客吞吐量突破2077万人次，成为连接海内外的国际航空枢纽。

　　绘制：孙作范 杨剑涛 刘大群

　　党史顾问：边清山

　　1979年4月1日，民航哈尔滨新机场建成并试航。当年12月27日，机场经国家验收正式投入使用，它也是周恩来总理生前亲自批准建设的我国大型机场之一，设计为一级机场，历经3年多的建设，拥有3000多米长的水泥跑道和较现代化的设施，可昼夜起降国内外各种大型客机。

　　1997年8月28日，投资12.03亿元建设，面积6.7万平方米的哈尔滨阎家岗机场T1航站楼竣工投入试运行，停机坪面积21万平方米，设置18个停机位。2018年上半年，哈尔滨太平国际机场扩建完工，新T2航站楼投入使用。2019年，旅客吞吐量突破2077万人次。