工作日早上8点半，哈尔滨的齐先生都会在家门口熟练地扫开一辆共享电单车去上班。他说，从家到公司四五公里的距离，共享电单车是最为便捷高效的出行方式。自从有了共享电单车，他几乎不再开车上班，既低碳出行，也避免了堵车和停车的问题。随着越来越多的城市引入共享单车和电单车，像蒋先生这样选择绿色出行的市民越来越多。随着共享单车及电单车与城市生活的深度融合，诸如此类的“低碳”生活方式成为市民出行日常。在全球积极应对气候变化的背景下，这样的“中国故事”也越来越频繁地进入国际视野。

　　今年3月，联合国大会通过决议，呼吁会员国“将自行车融入公共交通”以应对气候变化，决议鼓励会员国“在跨部门发展战略中对骑行予以特别关注，包括共享单车服务”。北京时间11月11日，美团作为中国共享单车企业代表，在联合国气候变化大会分享了共享单车及电单车减碳的“中国故事”。

　　▲共享单车企业在联合国气候变化大会分享减碳“中国故事” 拍摄者：张力国

　　有效替代高碳出行 美团小黄车用户每年骑行减碳44万吨

　　中国在共享单车和电单车的发展和推广走在世界前列。自2016年以来，共享单车及电单车的普及，有效弥补中短途出行痛点，成为公共交通有效补充。如今，共享单车及电单车从一线城市覆盖到县城乃至乡镇，成为一种低碳生活新风尚。

　　据测算，国内共享单车及电单车总量已达2200万辆，每天在800余个城市为市民提供5000万次骑行服务。在美团电单车的用户中，有36%用户为低碳出行的“新生代”，他们改变了以往私家车为主的通勤方式，更多地选择了共享电单车通勤。

　　各地政府都在探索共享单车和电单车的管理模式。以哈尔滨为例，当地主管部门对共享单车和电单车的智慧管理进行创新探索  ，打造“哈尔滨范本”。美团数据显示，过去一年哈尔滨美团小黄车的减碳量达0.38万吨。

　　据悉，北京中心城区绿色出行比例达74%，今年以来共享单车累计骑行量已达6.01亿人次。共享单车和电单车提供的绿色出行服务，让低碳出行逐渐成为一种生活方式。美团交通可持续发展中心主任秦浩在联合国气候变化大会上介绍，用户每次骑行均产生相应的碳减排，“以美团为例，单车和电单车的单次骑行平均减碳量分别为79克和130克，年度减碳量可达44万吨。”

　　据美团小黄车最新数据显示，共享单车和电单车的高碳出行替代率分别达到23%和36%，其中共享电单车相比去年有5%的增幅。共享电单车减碳效应更为显著，一辆美团电单车整个周期骑行减碳量近1吨。

　　▲市民骑行共享单车和电单车感受城市“慢”生活 拍摄者：吉佳

　　轮胎循坏再生建公益操场 低碳理念贯穿单车全生命周期

　　“我们村的新操场像云朵一样，颜色可以变化，弹性特别好，不打球的时候我们也喜欢坐在上面。隔壁村的朋友也经常过来看我们的操场，和我们一起打球。”今年9月，一块由2000多条美团单车及电单车轮胎回收再利用后建成的“云朵操场”，在西藏昌都市左贡县甲郎村建成，当地的小学生们从此告别水泥操场。随后，生态环境部宣教中心联合美团以骑行减碳已达1吨的用户的名义捐赠的另一块乡村儿童操场在塞罕坝附近的元宝洼村建成。据了解，美团通过回收车辆轮胎并经过循环再生建造乡村儿童操场，已在青海、西藏、四川、贵州等地铺设23块，共回收利用单车轮胎超过50000条，持续传递绿色环保理念。

　　秦浩表示，美团积极探索降低共享单车及电单车运营碳排放的举措，在行业内率先提出并积极践行全生命周期环保理念，全环节贯彻“3R原则”，废旧车辆100%回收再用，实现单车全生命周期的节能环保。此外，美团不断提高产品材料的可持续性，推动餐盒规模化回收再生，使用外卖餐盒等回收塑料加工制作单车挡泥板及电单车电池座桶，延伸再生塑料的应用场景，推动高值化利用。