首页 > 哈尔滨新闻  > 哈市新政  > 城建 

首列地铁车明年六月抵哈 初期每八分钟一趟列车

新晚报 2011年03月26日 02时33分 【显示字体: 】【打印】【关闭本页

 

    

    地铁车模型

车厢模型 李迪制图    

    哈尔滨新闻网讯(孟婷 甄宏波 记者 谭启首/文 张大巍/摄)昨天上午,哈尔滨地铁集团有限公司与中国北车长春轨道客车股份有限公司、新誉集团/庞巴迪运输瑞典有限公司联合体,签订了我市地铁1号线工程车辆和牵引系统采购合同。据悉,我市地铁1号线采用B2型车辆,共17列102节车厢。首列车将于明年6月到哈,最后一列将于2013年11月交付。副市长魏伟出席签约仪式并讲话。

    据了解,地铁车辆和牵引系统是我市地铁1号线工程中的核心设备,从设计到车辆出厂需要18个月。此次签订的整车制造商为中国北车长春轨道客车股份有限公司,牵引系统制造商为新誉集团/庞巴迪运输瑞典有限公司联合体。

    据地铁集团公司设备部副部长刘宝玉介绍,作为目前国内地铁建设中最北方的城市,地铁公司在列车的牵引制动性能、故障条件下的运行及救援能力、辅助系统的冗余能力、采暖和防寒能力等方面提出了更高的技术规格和要求,以保证在-38℃的气温条件下车辆的正常运行。整个列车的设计充分考虑了安全性、可靠性、舒适性和技术先进性,达到了国内一流水平。同时充分考虑哈尔滨的气候特点,在采暖和空调上进行了特殊的设计,比如坐椅上有电热器。每列车上设置两台大功率空调,同时采用空气净化装置,能够确保车厢内冬暖夏凉、空气新鲜。

    据介绍,我市地铁1号线采用B2型车辆,铝合金车体,每6辆编成一组可搭载乘客千人左右。最高运行速度每小时80公里,旅行速度不低于每小时35公里。初期运行每8分钟一趟列车,随着客流增加将缩短为每5分钟一趟,最后达到高峰时期每2分钟一趟。

    

    

399社区精选