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哈尔滨顾乡屯站至今犹在

哈尔滨新闻网 2011年09月30日 13时54分 【显示字体: 】【打印】【关闭本页

顾乡屯站门脸。赵文铭摄影

    赵文铭

     从哈尔滨火车站向西走大约2000多米远,在铁道线北侧一片介于康庄桥与三孔桥中间的平房棚户区内,有一栋100多年前修建的火车站舍,它就是顾乡屯站。因为它被埋没已久,加上这里住户分布杂乱,不知道其确切门牌号是很难找到它的位置的。

     车站街是一条与铁道线平行的街,不远处有一座横跨铁轨两侧的大塔吊,那里是钢材市场。走进43号胡同,你就会看见那栋被大树遮蔽的老站舍——顾乡屯站。

     站舍为砖混结构的俄罗斯风格平房建筑,主体墙面为乳白色。正面大部分被板障或土房包围着。西头突出一个方形小房间,墙上有圆形和方条形装饰物。背面是月台的一侧,下边还有地下室。据当地居民说,地下室有两个进出口,一个在西面的果树园里,一个在出站口的门下。通往地下室的台阶是盘旋而下的。在进出站口处,盖有木质的人字顶长廊,没有窗户,廊下围着一米左右高的小栅栏,留有两个出口。廊檐上用细板条装饰。站舍月台一侧有5个门,每个门代表一户人家。里外堆积了不少木材和破烂。

     顾乡屯站舍附近还有四五处铁路老房子,每处房子上都有一大一小两块铁牌,分别为“哈房”和“哈清2005”字样。它们和老火车站都具有极高的文物保存价值,是一段历史的见证。

     据该院郭师傅介绍,车站西头那个突出的房间原来是售票室,挨着售票室的房间是站长室。30年前,这一带人口稀少。车站前后有宽阔的绿地、大片的果树林,可以放羊牧牛。在车站房顶上,经常栖息、盘旋着成群的野鸽子。在车站进出口的长廊内,大人们经常在一起玩扑克,下象棋,喝茶水,侃大山。孩童们或在地下室捉迷藏,或在台阶上弹玻璃球,或听老人讲故事。

     “文革”过后,随着人口的增加,房屋也越建越多,车站也渐渐地被包围起来。院中的土路也越变越窄。车站进出口处原有八级台阶,由于雨天道路泥泞,家家户户都用煤灰垫道,天长日久,院中的地面居然被垫起一米半左右高,连车站口门前的地面都与门槛持平了。那八级台阶也就再也看不见了。

     我查阅了《黑龙江省志·铁路志》才知道,顾乡屯站原来是东清铁路正式运营时的一个会让站,始建于1903年,当时的主要作用就是会让车、临时中转等。

     1899年8月,中东铁路南支线开始修建,在今哈尔滨站行李房处设一车站,称松花江站,俗称秦家岗站。1903年7月,改称哈尔滨站。随着铁路建设的发展,哈尔滨站又修建了南、北两个运转场。南运转场又分上行编组场、下行编组场和列车到达场。上行编组场为往哈尔滨以南的货物列车编发场,下行编组场则承担滨洲、滨绥、滨北线货物列车及附近小运转货物列车的编发。顾乡屯站逐渐成为南运转场的下行编组场和到达场上的一个站舍。

     南运转场的下行编组场是上世纪30年代修建的老场。1958年10月扩建过一次。1975年7月,铁道部批准了哈尔滨站南运转场的下行编组场改建方案,拟在顾乡屯下行到达场配线13股,下行编发场配线增加到20股,并将编发场北端部分道岔纳入电气集中系统。1977年10月,顾乡屯站扩建为8股道,将其作为哈尔滨站的下行到达场。

     1980年2月扩建、改建工程全部竣工,正式交付使用。原先顾乡站靠人工操作信号机、灯、扳道岔来会车和接车,1980年以后,由设在顾乡屯的驼峰信号楼控制着顾乡屯到达场的道岔和信号。随着下行编组场的扩建完成以及信号管理技术的提高,顾乡屯站的原有作用逐渐丧失。尽管站舍保存基本完好,但已改变用途,成为铁路职工的住宅,并逐渐湮没在杂乱无序的棚户区里,成为今天的这个样子。(作者为南岗区七政街道办事处干部)

编辑:张玉术
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