日前，哈尔滨太平国际机场第二条66千伏西高线输电线路正式投用，标志着哈尔滨太平国际机场进入双电源时代。相对于此前的单电源供电，机场供电安全可靠性与稳定得到有力支撑。据悉，此次两条输电线路均首次应用航标球、航标灯，使飞行员白天和夜晚均能有效识别输电线路区域。

　　据了解，双电源供电一般特指两条回路电源来自不同的变电站，这样就不会出现两条回路电源同时失压的情况，一般运用于特别重要的电力用户。

　　哈尔滨太平国际机场于1998年扩建，由于当时条件限制，其外部电源由1座220千伏变电站进行双回路线路供电。如今经过近20年的发展，太平国际机场已成为东北地区最繁忙的三大航空港之一，电源的可靠性和供电能力直接关系着机场的吞吐能力和服务质量。为此，国家电网哈尔滨供电公司制定全新的机场外部电源供电方案，形成两条由两座220千伏变电站供电的输电通道。此前，由单座220千伏变电站接入机场的66千伏线路已投用多年。此次66千伏西高线投用后，T1、T2航站楼均将由此电源供电。