1946年4月28日，东北民主联军经过零星的战斗，顺利进城，哈尔滨成为我党在全国解放的第一个大城市。

　　哈尔滨刚刚解放，为了满足解放战争中的军用物资运输需求，在军代表和党组织的领导下，哈尔滨机务段轰轰烈烈地开展了“死机复活运动”。1946年10月30日，在哈尔滨机务段俱乐部，召开了“毛泽东号”和“朱德号”机车的命名大会。两台蒸汽机车缓缓驶出厂房，投入到解放战争的运输大军中去。

　　哈市政府在“一切为了前线”的号召下，克服困难，组织全市机关企业，前线需要什么，我们就制造什么。除了各种武器弹药，哈尔滨市还向前线提供了大量的棉衣、布鞋、粮食等军需物资。自1947年至1948年，哈市共生产单军服64万套、棉军服47万套、棉大衣46万件、棉皮鞋40万双、夹皮鞋7万双、棉皮帽76万顶。

　　解放战争期间，从1947年1月到1948年夏、秋、冬攻势，哈尔滨市各级政府先后派出马车1279辆，组织担架队员、汽车司机、医护人员和前线工作团共28000人支援前线。

　　随着解放战争胜利的脚步，哈尔滨市根据中央的决定，抽调大批干部南下，接收并管理一些刚刚解放的大中城市。从1948年至1949年9月，哈尔滨市多批干部南下。据市委组织部统计，仅1949年就派出干部1367名，为全国解放作出了重大贡献。

　　⑯1946年4月28日，哈尔滨解放，成为我党在全国解放的第一个大城市。东北民主联军经过零星的战斗，顺利进城。

　　⑰哈尔滨作为解放战争时期战略大后方的中心城市，利用其较为发达的铁路及工商业资源，全力支援前线。

　　1946年10月，“毛泽东号”和“朱德号”机车驶出车辆厂，投入到解放战争的运输大军中去。

　　⑱哈尔滨街头，青年们踊跃报名参军，在解放战争期间，哈市报名参军总人数达23000人。

　　⑲车辆厂为支援东北和全国解放，修复各种车辆3000多辆，还制造了数百门火炮和大量的手榴弹、地雷、掷弹筒、六〇炮和六〇炮弹。

　　绘制/孙作范 杨剑涛 刘大群

　　党史顾问 边清山