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40年来,一架架运12系列飞机在哈尔滨大工匠手下腾空而起,“哈尔滨制造”引领中国民用飞机实现更广阔的“星辰之梦”——
哈飞“运12” 持14国“护照”翱翔的“空中网红”
哈尔滨新闻网-哈尔滨日报2021-05-25 07:57

  持14个国家“护照”、翱翔于30多个国家和地区,“中国适航先驱”运12系列飞机成为“空中网红”。

  运12系列飞机是中国民用飞机“飞天”的最好见证:它是一个缩影,折射着中国制造在世界航空领域的升腾;它是一个标尺,矗立于国产民机适航体系的原点。

  40年来,一架架运12系列飞机在哈尔滨大工匠手下腾空而起,承载着中国民用飞机翱翔世界的梦想,创下多个中国第一,成为国人的骄傲。

  顽强起飞

  1万多张图纸 浸透心血和汗水

  2020年12月22日,一架运12E飞机在哈尔滨平房机场徐徐起飞,1小时30分钟后,安全降落到伊春机场,标志着“哈尔滨—伊春”航线开通。

  就在此前一年,国际航联世界飞行者大会上,作为通航领域杰出代表的运12飞机,进行了静态展示及编队飞行、跳伞表演,向参会的国内外嘉宾展示了运12飞机优异的性能和丰富的用途。

  运12飞机诞生于改革开放初期。当时,主产军品的老牌航空企业大多进入发展瓶颈期,同时国际市场上对短途民用飞机的需求日益增长。经过慎重谋划,哈飞自筹资金果断转型,率先在国内采用国际通用性最广的适航标准——美国联邦航空局适航条例作为设计规范,让一个“新型号”民用飞机从北国冰城起飞。

  1982年7月4日,一架带有金属本色的双发、单翼、单垂尾,机身标注“Y-12”的飞机,迎着每秒10米的斜侧风,呼啸着从跑道冲向蓝天。飞机平稳降落,试飞成功。两年后,运12飞机通过技术鉴定,投入使用。

  15000多张凝结着工程技术人员心血的设计图纸、近6000种浸透着制造工人辛勤汗水的零件、历经多次改进和试验才解决的8项重大技术攻关,都见证了哈尔滨航空人用勤劳和智慧,托起中国民用航空工业走向世界的希望。

  适航之基

  运12飞机有个“小目标”

  运12飞机有个“小目标”——走出国门,填补中国民用飞机出口的空白。要打入国际市场,就必须取得国外的适航证。

  哈飞决定一试。如果成功了,必将对中国民用飞机实现出口、航空工业开展适航管理起到积极促进作用;即使失败了,也能够积累经验和教训。

  20世纪80年代初,中国民用飞机出口尚处于领域空白,民用飞机适航对于国人来说还很陌生。哈飞人第一个在国内采用美国联邦航空局适航条例作为设计规范,研发走向世界的民用飞机。这一决定使运12飞机在诞生之初就站在高安全性、高可靠性、良好维护性的起点,并坚定走过30余年的国际适航之路。

  1990年6月20日,一个值得纪念的日子。在人民大会堂湖北厅举行的颁证仪式上,英国民航局运输飞机部主任彼诺依代表CAA宣布:“按照英国民航局BCAR-K要求,运12飞机已达到CAA适航标准要求。”这标志着运12飞机适航标准达到国际水平,这充分说明,中国航空工业已经具备走向世界的能力。

  几十年的运营中,运12系列飞机先后获得中国、英国、美国、法国、俄罗斯等14个国家的型号合格证,是我国目前唯一同时获得进入欧美发达国家“通行证”的民用飞机。运12系列飞机的取证历程,促进了我国适航标准的建立,推动了国产民机适航验证技术和适航管理水平的发展。

  “家族”壮大

  出口30余个国家和地区

  自第一架运12“飞天”后,哈飞一直没有停止型号系列化发展的脚步。

  为满足不同客户需求,哈飞对运12Ⅰ型进行了重大改进,先后研制出运12Ⅱ型、运12Ⅳ型、运12E型、运12F型机,其环境适应能力、安全性、可靠性、经济性都逐步得以提高。这些运12“家族成员”被广泛应用于客货运输、人工增雨、农林作业、地质勘探等多种用途,还可改装成海洋监测、空中游览和行政专机等。

  在运12Ⅱ型的基础上,运12Ⅳ型提高重量,进行全面系统安全性分析,提高飞机安全使用水平。运12E型又在运12Ⅳ型的基础上,换装发动机,改进飞机操纵、环境控制、航电等系统,提高了乘坐舒适性。承袭优秀基因的运12F飞机更是以更快的速度、更远的航程、更舒适的体验,将商载、速度、性能和执行任务的灵活性完美结合。

  至今,运12系列飞机已出口巴基斯坦、秘鲁等30余个国家和地区200余架,是我国目前出口国家数量最多的民用飞机。

  为推动运12飞机的专业化整合和产业化发展,由黑龙江省政府、航空工业通飞和哈飞共同出资成立了哈尔滨通用飞机有限责任公司,力争为我国通航产业发展提供强大助力的同时,实现运12系列飞机的商业成功。

  多项纪录

  飞越“死亡之海”上演“飓风救援”

  运12飞机在新疆塔克拉玛干沙漠执行物探任务,飞越“死亡之海”,让世界看到了运12系列飞机广泛的应用性、灵活的机动性和出色的安全性。

  运12E飞机还在哥斯达黎加上演“飓风救援”,全程参与了受灾地区居民的转移和灾后的重建工作,成为救灾的重要力量。

  “侣行”夫妇驾驶运12飞机完成国产飞机的首次全球飞行,穿越俄罗斯、美国、巴西等23个国家和地区,全程历时4个月,经停40余站,4次穿越赤道,总航程超过60000公里,让全世界认识了运12系列优良的实用性。运12E飞机征服世界十大危险机场排名第一的卢卡拉机场,以其适应险恶环境、运营能力强、出勤率高等特点,赢得了尼泊尔用户的高度信任。

  从飞越“死亡之海”到上演“飓风救援”,运12系列飞机为中国民机创下多项傲人纪录。面向未来,运12家族将凭借优异性能,让“哈尔滨制造”引领中国民机实现更广阔的“星辰之梦”。

  稿源: 哈尔滨新闻网-哈尔滨日报 )
  作者: 张鸣霄 )
  编辑: 曲晨辰 )
 
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