随着国家发展的需要，1954年，松江省与黑龙江省合并，黑龙江省省会从齐齐哈尔迁至哈尔滨。

　　东北的省市行政区划在上世纪初曾经进行过多次变动，最多时在现黑龙江境内一共有7个省。自1945年11月至1946年4月，黑龙江省境内先后成立了5省1直辖市政府。根据形势变化，东北的省份之后又进行了几次变动，直到松江省和黑龙江省合并，行政区划形成现在的格局。

　　行政区划调整之后，哈尔滨进入新的发展阶段，开始实施“三大改造”。“三大改造”是由中国共产党领导的对农业、手工业和资本主义工商业三个行业的社会主义改造，对资本主义工商业的社会主义改造是重点。改造过程中，实行“利用、限制、改造”政策，从以加工订货为主逐步向公私合营过渡。1956年1月20日，哈尔滨市人民政府（市人委）正式对外宣布：“哈尔滨市101个行业、4440户私人企业已全部公私合营，哈尔滨已进入社会主义社会。”

　　伴随着建设和改造，哈尔滨的城市规模也迅速扩大，昔日的郊区已经是工厂林立。当时哈市的公交线路主要布设在中山路、东大直街和西大直街等中心区域，对新城区站点覆盖区域有限。为了解决出行问题，1958年第一条无轨电车线路开通，这条线路连通了多个新建大型工厂与市中心。1963年10月，哈尔滨电车公司对无轨厂机构进行较大调整，乘坐“大辫子车”成了哈尔滨人重要的出行方式。

　　绘制：孙作范 杨剑涛 刘大群

　　党史顾问：边清山

1954年8月1日，原松江省和黑龙江省合并，成立黑龙江省，哈尔滨市成为黑龙江省省会，行政区划更加合理。

　　随着过渡时期总路线的提出和第一个五年计划的实施，哈尔滨开始实施“三大改造”。1956年1月20日，哈尔滨市人民政府（市人委）正式宣布：哈尔滨市已进入社会主义社会。

1956年1月22日，全市20余万人集会游行，热烈庆祝哈尔滨市社会主义改造的伟大胜利。

1958年12月30日，哈尔滨市第一批无轨电车正式通车由省政府至汽轮机厂，全程6.14公里，配车两台。