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牡佳高铁进入联调联试阶段
我国最东端高寒高铁预计今秋具备开通运营条件
哈尔滨新闻网-哈尔滨日报2021-06-11 08:05

牡佳铁路嘎库河特大桥实景。欧阳开源摄

  6月10日8时28分,首趟检测列车从牡丹江站开出,一路向北驶往佳木斯方向,标志着新建牡佳高铁联调联试正式启动,全线进入工程验收关键阶段,为今年秋季全线具备开通运营条件奠定基础。

  新建牡佳高铁位于黑龙江东部地区,沿线经过牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市等5个地级市和2个县级行政区,线路全长371.6公里,设计时速为250公里,是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线路。全线共设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯等7座车站,除牡丹江、佳木斯为既有车站外,其余均为新建车站。

  牡佳高铁是国家“十三五”规划的重点铁路工程项目和《中长期铁路网规划》的主要建设项目,也是目前在建的我国最东端的高寒高铁。

  牡佳高铁通车运营后,将成为黑龙江省第四条高速铁路,与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线。牡丹江至佳木斯列车运行时长将由现在的7小时左右缩短至两小时以内,沿线城市将全部纳入到哈尔滨两小时、三小时经济圈。届时,省内将有8个地级城市实现高铁相通,将促进地区经济加速发展、满足新时代人民对美好出行体验的需求向往,对推动龙江全面振兴全方位振兴具有重要意义。

  稿源: 哈尔滨新闻网-哈尔滨日报 )
  作者: 节永志 )
  编辑: 曲晨辰 )
 
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