哈尔滨是一座因铁路而生的城市，这座城市一直和铁路密不可分。2012年12月1日，哈尔滨铁路迎来了一个全新的时代，世界上第一条穿越高寒地区的高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路正式开通运营。哈大高铁北起哈尔滨，南至辽宁省大连市，运营里程921公里。于2007年8月23日动工，2010年12月28日全线完成铺轨。通车后，从哈尔滨出发乘坐高铁只需要4小时就可以抵达海边，完成了很多哈尔滨人周末去看海，当天就能回家的梦想。以这条高铁为基础，形成了以哈尔滨、长春、沈阳、大连四大城市为中心的一小时交通圈，让东北三省的连接更加紧密。

　　就在哈大高铁通车的同一天，黑龙江省内第一座高铁站——哈尔滨西站也正式投入运营。哈西站于2009年7月5日开工建设，2011年8月29日正式落成，是世界高寒铁路温差最大高铁站，是集铁路客运专线、城市轨道交通、公共交通等设施于一体的特大型立体综合交通枢纽。一列列高铁在这里停靠，无数人在这里抵达哈尔滨或者去往远方，如今每年有上千万人次在这里乘坐高铁。

　　继高铁通车之后，哈尔滨再一次迎来新的铁路“小兄弟”，2013年9月26日，地铁1号线开通试运营。哈尔滨市民期盼多年“乘坐地铁出行”的梦想终于实现。哈尔滨人的地铁梦想始于上世纪70年代的7381工程，而地铁1号线就是利用这个工程改建而来。作为中国最北方的地铁，1号线是中国首条耐高寒地铁，建设过程中克服了许多未知的困难。1号线东起道外区化工路，经哈尔滨东站、太平桥、东大直街、西大直街、学府路、哈尔滨南站至平房区新疆大街站，采用6节编组B2型列车；线路全长27.3公里，设23座车站。2020年12月26日，哈尔滨地铁2号线一期、3号线二期东南环正式车通。如今地铁出行已经成为哈尔滨市民的日常交通方式，地铁让哈尔滨市民的交通更快捷、生活更舒畅。

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　　2012年12月1日，世界上第一条穿越高寒地区的高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路正式开通运营，运营里程921公里，纵贯东北三省，连通了以哈尔滨、长春、沈阳、大连四城市为中心的一小时交通圈。

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　　2012年12月1日，哈尔滨西站正式投入运营。哈尔滨西站是黑龙江省境内第一座高铁站，是世界高寒铁路温差最大高铁站，还是集铁路客运专线、城市轨道交通、公共交通等设施于一体的特大型、立体综合交通枢纽，承担着入关各主要干线旅客运输任务，年发送旅客1000余万人次。

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　　2013年9月26日，地铁1号线开通试运营。哈尔滨市民终于可以乘坐地铁出行。截至2021年5月26日，哈尔滨地铁已经安全运营2800天，线网累计安全运行1658.76万列公里，开通至今，1、3号线线网累计载客量达56163.52万乘次。