今年是哈尔滨地铁迎来线网化运营时代的一年。25日上午，在哈尔滨地铁哈南停车场停车列检库，随着运三分公司负责人邹永志“发车”号令响起，列车一声长鸣，标志着哈尔滨地铁3号线二期东南半环正式开启空载试运行。

　　按照国家交通运输部的要求，本次试运行为期三个月，在经国家轨道交通专家评审意见整改后，决定运营时间。

　　地铁3号线是哈尔滨地铁规划的唯一一条环线，本次空载试运行为地铁3号线二期东南半环19座车站，与2017年1月26日开通运营的3号线一期5座车站（城乡路站、哈尔滨西站、凯盛源广场站、哈西大街站、医大二院站）贯通后总长度24.64公里，均为地下车站。起点体育公园站，途经群力第五大道站、群力第六大道站、工农大街站、城乡路站、哈尔滨西站、凯盛源广场站、哈西大街站、医大二院站、征仪路站、肿瘤医院站、旭升街站、劳动公园站、进乡街站、汽轮机厂站、油坊街站、公滨路站、珠江路站、湘江路站、会展中心站、海河东路站、先锋路站、大有坊街站，终点至太平桥站。

　　地铁3号线二期东南段在太平桥站及医大二院站可与1号线换乘，在珠江路站可与2号线换乘，地铁骨干网络基本形成，将大大提升地铁的换乘效率，极大缓解交通压力。

　　记者从地铁集团获悉，地铁3号线二期东南半环各车站主体施工结束，已进入车站内部装修及部分出入口收尾施工建设阶段。

　　试运行分四个阶段

　　第一阶段 组织少量列车运行，重点围绕信号、车辆调试及问题整改开展工作，全面保障列车运行安全稳定。

　　第二阶段 组织全线低密度行车，进行调度、通信、信号、车辆、乘务、车站等联调联试，并进行各岗位人员磨合，熟悉工作流程和作业标准。

　　第三阶段 严格执行初期试运营标准，按照试运营时间间隔进行列车跑图，参照轨道交通行业要求，每位驾驶员要达到5000公里行驶里程方可进行试运营驾驶，确保各关键指标在试运行后期达到初期运营标准，迎接初期运营安全评估。

　　第四阶段 增加上线列车数进行高密度行车检验设备可靠性，同时穿插进行各运营岗位的50余项演练工作，通过统一组织以及与公安、消防等单位配合，在仿真模拟的演练过程中，持续磨合人员、设备及制度等适应程度，充分提升各岗位人员的应急处置能力。