12月28日17时48分，和谐D3D型605号电力机车牵引着K7057次旅客列车从哈尔滨西站驶向满洲里口岸，标志着滨洲铁路电气化改造工程全线开通运营。百年滨洲铁路彻底告别了依赖燃油机车的历史，全面进入电气化时代。

　　1903年投入运营的滨洲铁路，是中国东北地区铁路网的骨架组成部分，起点为黑龙江省哈尔滨市，终点为内蒙古满洲里市，从满洲里站向西与俄罗斯西伯利亚大铁路接轨，是连通欧亚大陆的重要铁路通道，年货物运送能力超过1亿吨。近年来，随着中俄贸易不断升温，满洲里口岸进出口运量逐年增多，滨洲线电气化改造，提升运输能力迫在眉睫。

　　据铁路部门介绍，滨洲铁路电气化改造工程位于黑龙省西部，线路起自哈尔滨市，途经肇东市、安达市、大庆市、杜尔伯特蒙古族自治县、龙江县、齐齐哈尔市，进入内蒙古呼伦贝尔市，至终点满洲里市，线路电气化改造935.6Km，新建17个牵引变电所，新建改建线路163.69Km，工程于2014年10月25日开工建设，2016年11月1日工程哈尔滨至齐齐哈尔段先期开通运营，2017年12月28日工程全线开通运营。

　　滨洲铁路电气化改造工程全线开通运营后，全线使用电力机车牵引运行，将有效提高列车运行速度，增加运输能力，降低运输成本，减少燃油带来的环境污染和能源浪费。滨洲铁路电气化会带动相关支线的电化改造，使我国东北部地区电气化铁路联网成片，对满洲里口岸和黑龙江西部地区与全国中心城市经贸交流具有重要意义。