昨天，大寒节气，清晨的气温徘徊在-20℃左右。道里区上海街上，正在清扫作业的环卫工人姜淑梅翻开衣角，按了一下衣服上的按钮，继续作业。姜淑梅说，她身上的“高科技”加热服外表看似没有变化，实际上却比穿羽绒服还暖和，即便站在寒风中很久不动也不会冷。

　　道里160名环卫工试穿

　　普遍反馈很暖和

　　以前，环卫工人清扫、清雪作业，尤其在清晨气温最低时，里三层外三层穿得很厚依然觉得冷，每次出门都要在身上粘四五个热贴才行。自从去年12月份配发加热保暖服后，以往常穿的羽绒马甲换成加热服，热贴也不用再贴了。

　　姜淑梅告诉新晚报记者，清晨清扫时劳动量大，身体一般不冷，而白天街道保洁时，劳动量减少，环卫工人要经常站在寒风中，加热服在这时的加热作用很明显。一般持续加热情况下，一块充电宝可以连续使用半天，保温状态下可以使用一整天。现在，道里区的160名环卫工人都已在作业时试穿上了加热服，普遍反馈都很暖和，环卫工人作业条件得到了不小的改善。

　　后背会发热的作业服

　　环卫服用上“高科技”

　　姜淑梅解开常规的环卫作业冬装后，一件厚实的黑马甲露了出来。马甲外面料与冲锋衣外面料材质接近，具有很好的防风效果，马甲内面料是抓绒材质，保温效果不错。最大的不同是这件衣服后背会发热。姜淑梅转过身，记者将手搭在她的背部，明显感觉这里的温度略高。

　　背部为何会发热？姜淑梅从马甲的衣兜里掏出一块容量为1万毫安时的充电宝，由一根电线与马甲相连。衣兜旁还有一个按钮，姜淑梅不断地按动按钮，调换按钮的颜色。她说，按钮可调节4个档的温度，红色是马甲持续加热状态，温度一直保持略高于体温状态，而绿色是保温状态，温度应该在35℃左右。除了加热马甲，道里区清洁队还给环卫工人们配发了与其功能类似的加热内搭裤子。

　　电热+石墨烯技术

　　专为一线作业人员研发

　　加热服难道就是简单的电阻丝加热？可别小看这套样子普通的加热服，其生产企业是哈市从浙江招商而来的浙江奇翼特种服装有限公司。该公司负责人陈克定告诉新晚报记者，衣服里的加热模块融入了石墨烯技术，相较以往的电加热模块，石墨烯具有更高的热转换率，减少电能损耗的同时，能够快速加热和低耗保温。

　　目前，该企业已在哈市成立公司，专为哈市一线作业执勤的环卫工人、交警、特警等人员研发寒地加热服装，并已在上述行业中试穿测试，按需升级后有望在哈市一线户外作业执勤行业推广使用。