持14个国家“护照”、翱翔于30多个国家和地区，“中国适航先驱”运12系列飞机成为“空中网红”。

　　运12系列飞机是中国民用飞机“飞天”的最好见证：它是一个缩影，折射着中国制造在世界航空领域的升腾；它是一个标尺，矗立于国产民机适航体系的原点。

　　40年来，一架架运12系列飞机在哈尔滨大工匠手下腾空而起，承载着中国民用飞机翱翔世界的梦想，创下多个中国第一，成为国人的骄傲。

　　顽强起飞

　　1万多张图纸 浸透心血和汗水

　　2020年12月22日，一架运12E飞机在哈尔滨平房机场徐徐起飞，1小时30分钟后，安全降落到伊春机场，标志着“哈尔滨—伊春”航线开通。

　　就在此前一年，国际航联世界飞行者大会上，作为通航领域杰出代表的运12飞机，进行了静态展示及编队飞行、跳伞表演，向参会的国内外嘉宾展示了运12飞机优异的性能和丰富的用途。

　　运12飞机诞生于改革开放初期。当时，主产军品的老牌航空企业大多进入发展瓶颈期，同时国际市场上对短途民用飞机的需求日益增长。经过慎重谋划，哈飞自筹资金果断转型，率先在国内采用国际通用性最广的适航标准——美国联邦航空局适航条例作为设计规范，让一个“新型号”民用飞机从北国冰城起飞。

　　1982年7月4日，一架带有金属本色的双发、单翼、单垂尾，机身标注“Y-12”的飞机，迎着每秒10米的斜侧风，呼啸着从跑道冲向蓝天。飞机平稳降落，试飞成功。两年后，运12飞机通过技术鉴定，投入使用。

　　15000多张凝结着工程技术人员心血的设计图纸、近6000种浸透着制造工人辛勤汗水的零件、历经多次改进和试验才解决的8项重大技术攻关，都见证了哈尔滨航空人用勤劳和智慧，托起中国民用航空工业走向世界的希望。

　　适航之基

　　运12飞机有个“小目标”

　　运12飞机有个“小目标”——走出国门，填补中国民用飞机出口的空白。要打入国际市场，就必须取得国外的适航证。

　　哈飞决定一试。如果成功了，必将对中国民用飞机实现出口、航空工业开展适航管理起到积极促进作用；即使失败了，也能够积累经验和教训。

　　20世纪80年代初，中国民用飞机出口尚处于领域空白，民用飞机适航对于国人来说还很陌生。哈飞人第一个在国内采用美国联邦航空局适航条例作为设计规范，研发走向世界的民用飞机。这一决定使运12飞机在诞生之初就站在高安全性、高可靠性、良好维护性的起点，并坚定走过30余年的国际适航之路。

　　1990年6月20日，一个值得纪念的日子。在人民大会堂湖北厅举行的颁证仪式上，英国民航局运输飞机部主任彼诺依代表CAA宣布：“按照英国民航局BCAR-K要求，运12飞机已达到CAA适航标准要求。”这标志着运12飞机适航标准达到国际水平，这充分说明，中国航空工业已经具备走向世界的能力。

　　几十年的运营中，运12系列飞机先后获得中国、英国、美国、法国、俄罗斯等14个国家的型号合格证，是我国目前唯一同时获得进入欧美发达国家“通行证”的民用飞机。运12系列飞机的取证历程，促进了我国适航标准的建立，推动了国产民机适航验证技术和适航管理水平的发展。

　　“家族”壮大

　　出口30余个国家和地区

　　自第一架运12“飞天”后，哈飞一直没有停止型号系列化发展的脚步。

　　为满足不同客户需求，哈飞对运12Ⅰ型进行了重大改进，先后研制出运12Ⅱ型、运12Ⅳ型、运12E型、运12F型机，其环境适应能力、安全性、可靠性、经济性都逐步得以提高。这些运12“家族成员”被广泛应用于客货运输、人工增雨、农林作业、地质勘探等多种用途，还可改装成海洋监测、空中游览和行政专机等。

　　在运12Ⅱ型的基础上，运12Ⅳ型提高重量，进行全面系统安全性分析，提高飞机安全使用水平。运12E型又在运12Ⅳ型的基础上，换装发动机，改进飞机操纵、环境控制、航电等系统，提高了乘坐舒适性。承袭优秀基因的运12F飞机更是以更快的速度、更远的航程、更舒适的体验，将商载、速度、性能和执行任务的灵活性完美结合。

　　至今，运12系列飞机已出口巴基斯坦、秘鲁等30余个国家和地区200余架，是我国目前出口国家数量最多的民用飞机。

　　为推动运12飞机的专业化整合和产业化发展，由黑龙江省政府、航空工业通飞和哈飞共同出资成立了哈尔滨通用飞机有限责任公司，力争为我国通航产业发展提供强大助力的同时，实现运12系列飞机的商业成功。

　　多项纪录

　　飞越“死亡之海”上演“飓风救援”

　　运12飞机在新疆塔克拉玛干沙漠执行物探任务，飞越“死亡之海”，让世界看到了运12系列飞机广泛的应用性、灵活的机动性和出色的安全性。

　　运12E飞机还在哥斯达黎加上演“飓风救援”，全程参与了受灾地区居民的转移和灾后的重建工作，成为救灾的重要力量。

　　“侣行”夫妇驾驶运12飞机完成国产飞机的首次全球飞行，穿越俄罗斯、美国、巴西等23个国家和地区，全程历时4个月，经停40余站，4次穿越赤道，总航程超过60000公里，让全世界认识了运12系列优良的实用性。运12E飞机征服世界十大危险机场排名第一的卢卡拉机场，以其适应险恶环境、运营能力强、出勤率高等特点，赢得了尼泊尔用户的高度信任。

　　从飞越“死亡之海”到上演“飓风救援”，运12系列飞机为中国民机创下多项傲人纪录。面向未来，运12家族将凭借优异性能，让“哈尔滨制造”引领中国民机实现更广阔的“星辰之梦”。