自4月哈啰共享“小蓝车”现身哈尔滨街头以来，极大地方便了市民特殊时期的绿色出行，也逐渐成为冰城一道风景线。经初期探索，5月上旬哈啰出行方面响应城市管理要求，在哈尔滨全市率先应用电子围栏技术，引导市民规范“定点还车”。

　　近日，记者联系到哈啰出行相关业务负责人，其表示目前哈市规范还车率已经超过98%；另外哈市市民踊跃参与到“定点还车”试运营，产品上线初与用户的互动平台，收到近12000条P点建议。

　　P点还车率超98% “哈市方案”成标杆

　　尽管哈啰“小蓝车”甫一进入哈市时便揽获众多关注，在后疫情的特殊时期很便捷很安全。但真正让用户安心的是哈啰单车提出试点“定点还车”服务。一方面企业在极短时间内迅速升级了服务模式，体现了技术能力；另外则是根据本地出行特征和城市管理要求输出了“哈市方案”，展现了深度服务城市、服务用户的态度。

　　据悉，“定点还车”是指在人行便道可停放区域规划P点停车位，凭借GPS高精度识别和提示，形成一道隐形的“电子围栏”，共享单车须停入指定区域才能完成锁车操作。哈啰相关负责人表示，目前哈尔滨全市P点还车率已经达到98.2%，企业作为责任主体，与城市管理、市民积极协作堪称标杆。

　　哈尔滨市城管局相关负责人曾表示，“共享单车停车泊位线的点位选择首先必须符合道路安全相关标准，不妨碍市民及车辆的通行为前提，同时最大程度保障市民用车方便”。

　　用户P点建议12000条 共建热情高涨

　　据介绍，目前已在哈市上线的电子围栏技术与目前街路上施划的共享单车泊位线进行同步、实现完全的吻合。用户还车时，车辆上的GPS系统会识别停车点位是否允许停放。

　　对市民而言，启用新技术“定点还车”后，无须升级APP，像往常一样骑行即可。因为这种升级的本地化方案，车辆规范停放使用，也能够促进与城市管理的更高匹配，从而保障服务稳定性和持续性。

　　P点还车率98%以上的成绩，也离不开哈市市民热情踊跃参与。哈啰方面提供的数据显示，“定点还车”在哈市试运营期间，企业曾在APP内向用户公开征集P点建议，短短一周时间收到用户互动和P点建议数近12000条。

　　此外，单市过万的建议数量也创下了哈啰定点还车产品全国运营新纪录。所有哈市市民提供的建议，经过后台技术处理和点位聚合，采纳率和有效率接近50%。市民与企业产品服务共建效果突出。