昨天，记者从市建委召开的服务产业招商引资项目座谈会上获悉，明年市三项城建公共基础设施建设项目将采用PPP模式重点招商引资进行建设。其中新建项目包括滨北线公铁两用桥江南疏解段、征仪路高架桥、中山路绿地停车场项目。

　　PPP模式是指政府和社会资本合作（简称PPP）模式，即政府为增强公共产品和服务供给能力、提高供给效率，通过特许经营、购买服务、股权合作等方式，与社会资本建立的利益共享、风险分担及长期合作关系。采取PPP模式运作城建项目，不仅可以减轻市政府的债务负担，减缓地方融资平台压力，还能有效促进政府职能转变，有利于项目的总体规划和监管，降低运营成本、提高服务效率。

　　哈市城市路桥、地下综合管廊、道路照明节能改造、既有建筑节能改造、公共地下停车场等五类项目均将采用PPP模式进行建设。明年哈市将对滨北线公铁两用桥江南疏解段、征仪路高架桥、中山路绿地停车场项目等具有一定规模，相对独立的城市路桥项目积极探索采取PPP模式招商建设，这样不仅可以吸引社会资本参与项目的投资建设和运营维护，承担合作期限内项目管理，还可以发挥政府和社会资本各自优势，合理延长设施使用政府付费期限，降低政府年度直接投资压力，提高市政设施公共服务的质量和效率。

　　滨北线公铁两用桥江南疏解段

　　与三环相连形成环城快速交通体系

　　哈尔滨滨北线公铁两用桥江南疏解段工程，分为市政部分和北门街高架体系部分。该项目位于哈尔滨市松北区、道外区。其中，松北区北起规划164路与148路交口，南至松浦堤，道外区北起江畔路，南至松浦堤、哈东路南侧与现状化工路接顺。

　　该工程全长共计3.3公里，规划道路红线宽度80米。全线采用高架快速路以及地面辅道形式，在太平东西街、水泥路南侧、水泥路以及新一五道街北侧分别布置一对上下匝道，连通主线与地面辅道。高架桥宽度25米，双向6车道，两对匝桥全长1200米，桥宽8.5米；地面道路两侧各为12米宽车行道，5米宽人行道。配套建设排水、路灯、绿化、交通设施等工程。工程建设估算总投资约18亿元，其中工程建设费用15亿元，征收费用3亿元。

　　本项目采取建设施工、养护管理一体化的经营方式。项目建成后，对落实城市路网规划，加快区域繁荣和城市发展具有重要意义。

　　征仪路高架桥项目

　　主城区通往哈南又一大通道

　　项目位于哈尔滨南部，北起和兴路（二环路），南至跃兴街，为哈市主城区通往哈南（平房）地区的重要通道。

　　工程起点林业大学体育馆，终点至征仪路跨铁路桥北侧桥头，全长4.25公里。主桥为由北向南出城方向的单向高架桥。高架桥北接文昌桥林业大学端点，向南上跨延兴路、学府三道街、学府四道街、保健路、规划宁安路、科研街、规划绥化路，至征仪路跨铁路桥前260米处落地。主桥全长3990米，桥址位于征仪路现状中央绿化带处。高架桥主桥为单向3车道，桥梁全宽12米。主桥起桥前，对现有文昌桥局部拓宽。其中文昌桥辅桥拓宽长度74.999米，宽度3.6米-9.2米，满足文昌桥匝桥下桥车辆可以直行至延兴路交叉口。文昌桥主桥拓宽长度211米，宽度3.6米-9.7米，满足文昌桥主桥及辅桥车辆可通过拓宽桥梁部分进入征仪路高架体系主桥。

　　在征仪路—保健路交叉口设置一对上跨保健路的进、出城匝桥。其中进城匝桥与高架桥主桥分离，桥梁全长810米，匝桥为单向2车道，桥梁全宽8.5米。出城匝桥全长1150米，为单向2车道，桥梁全宽8.5米。出城匝桥与高架主桥在保健路上方440米范围内合并为一座桥，桥梁全宽21.5米，单向6车道。

　　项目配套建设排水、路灯、交通设施等工程，总投资约8.53亿元。目前，整个项目已进入实际勘测中。

　　中山路绿地停车场项目

　　为城市新增500个停车泊位

　　中山路袓研绿地广场停车场项目位于香坊区，西临中山路、南靠三辅街，北邻民健巷，东与现状住宅区接壤，规划用地面积9420平方米，总投资2.5亿元。

　　该项目建设地上部分为绿地广场，地下部分为地下立体停车库，规划总建筑面积16500平方米。其中地上建筑面积650平方米，主要功能为车库出入口，公厕及管理用房；地下建筑面积15850平方米，为地下立体停车库、设备用房及商业用房，设置停车泊位500个。地上绿地广场规划绿化种植面积7540平方米，铺装面积1230平方米。

　　该项目建成后，将加快哈市静态交通配套设施建设，缓解日益突出的停车矛盾。