哈尔滨太平国际机场年旅客吞吐量继2013年首破1000万人次大关后，又一路飙升：2014年达1223.9万人次；到2015年升至1405.4万人次。这样的加速度，不能不让人重新审视哈尔滨这座中国最北端省会城市的开放度、吸引力和影响力。

　　冰城夏都声名远扬

　　来哈航班一票难求

　　据黑龙江机场集团总经理孙春京介绍，近几年哈尔滨市乃至黑龙江省的经济社会发展势头强劲，对外交流不断增多，生态旅游的后发优势在全国的影响力不断增强，“大美龙江”、“冰城夏都”的新形象吸引来越来越多的旅游者，带动了民航业的发展。

　　近年来，以“冰城夏都”为卖点的哈尔滨旅游持续火爆，无论冬夏，从北京、上海、广州飞往哈尔滨的班机长期一票难求，打折机票近乎绝迹。统计数字显示：2015年1至6月，哈尔滨累计接待游客3123.6万人次，同比增长9%；旅游总收入435.1亿元，同比增长16.32%。特别是进入夏季后，哈尔滨良好的自然生态和独具特色的欧陆风情更是吸引了大量的国内外游客。

　　哈尔滨旅游产业“井喷式”崛起备受关注。中国旅游研究院和中国气象局公共气象服务中心两大权威部门联合发布的《2014年中国城市避暑旅游发展报告》显示，哈尔滨在全国60个避暑旅游城市中排名第一。

　　会展品牌效应发力

　　展馆全年无淡季  

　　与此同时，哈尔滨的会展品牌群也迅速壮大。从“中俄博览会”、“冰雪节”、“哈夏音乐会”，到“农博会”、“寒地博览会”、“国际汽车博览会”，一大批知名展会大幅拉升了哈尔滨在国内外的影响力。近年来，每年都有近400万国内外客商来哈观展、洽谈，拉动相关产业增收超百亿元，也由此拉动我市会展业驶上快车道。

　　据市会展办统计，“十二五”期间，我市会展项目、展览面积年均增长保持在20%以上，高于全国平均水平。2015年，我市举办各种会议、展览等活动345个，同比增长20.6%；展览面积172.7万平方米，同比增长20.3%。“平均每天我市都举办一个展会，哈尔滨国际会展中心全年没有淡季。”市会展办相关工作人员表示。

　　因会展经济拉动，哈尔滨机场国际航线也寻求新的突破，凭借区位优势引入俄罗斯乌拉尔航空公司开通叶卡捷琳堡—哈尔滨—曼谷航线，成功开通东北地区首条第五航权客运航线，打开了哈尔滨至东南亚的正班直达航空运输通道，使哈尔滨成为联通俄罗斯与东南亚的重要节点。

　　航线网络越织越密

　　国内国外任你飞  

　　旅游、会展业的高速发展，拉动了相关产业的共同繁荣，交通、民航、餐饮、住宿等行业都长期处于“景气周期”。2015年上半年，哈尔滨机场完成旅客吞吐量682万人次，在东北四大机场中位列第一。8月份后，随着暑运新一轮客运高峰到来，哈尔滨机场日均进出港客流均保持在4.4万人次左右。到年底，旅客吞吐量突破1400万人次。

　　日益发展的会展经济和旅游市场，让哈尔滨机场加紧满足旅客出行的需求，年内成功引入九元航空、福州航空、瑞丽航空、成都航空进入哈尔滨市场运营。今年以来，还新增了泉州、黄山等旅游城市航班，加密了北京、上海、广州、深圳、厦门、昆明、成都、南宁、贵阳等城市的航班。尤其在旅客需求最为旺盛的春运期间，争取航空公司加班1668架次，同比增长17.9%。

　　国际航线运营也取得新的突破，开通了哈尔滨至名古屋航线和哈尔滨经北海至曼谷航线；引入南方航空开通哈尔滨至东京航线；引入台湾远东航空公司开通哈尔滨—台中航线；与深圳航空沟通，恢复了哈尔滨至香港航线；乌拉尔航空公司开通了哈尔滨—赤塔航线。春运旺季增加了新潟、大阪、茨城、长崎、首尔、清州、济州、巴厘岛等地的加班、包机。据统计，哈尔滨机场国际和港、澳、台地区航线旅客吞吐量增幅达27.8%。

　　据统计，目前共有37家国内外航空公司在哈尔滨机场投入运营，开通国内、国际航线142条，其中国内航线120条，国际及港、澳、台地区航线22条，通航城市86个。航线网络覆盖全国主要省会城市、重点旅游城市及俄罗斯、韩国、日本等国家。