近日，一直“高高在上”、人满为患的驾校像商量好了似的齐刷刷降价了。很多驾校C证培训费从去年的4000元左右一路降到如今的3000元。而令人尴尬的是，降价之后，驾校期待的考证热并未如期到来，不少驾校的学员报名人数还出现了下降。

　　大幅降价为何得不到考证者追捧？驾照直考新规的出台是造成此现象的根本原因。2015年4月，公安部向社会征求驾照直考的意见后，哈市一些准备报名的学员便临时取消了“考证”计划。2015年12月10日，驾照直考政策出台，直接导致目前驾校学员大减，不少准备考驾照的人等待这个规定在哈尔滨落地。他们表示，也许到时候考驾照会更容易，没准连驾校报名费都省了。不过，记者采访发现，驾照直考新政与哈市距离尚远，市民想要享受到这一政策红利尚需时日。

　　前所未有  

　　驾校生源紧缺  

　　用尽方法

　　学员依旧难招  

　　“哈尔滨驾考培训费下调了？”新年前市民孙晨在哈平路一家驾校咨询报名时发现，C证的培训费比他2014年12月份咨询时足足降了900元。记者从绿岛、市驾校、宏达、红博等多家大型驾校获悉，与2014年同期相比，哈市驾考培训费普遍下降800元至1000元。

　　今年虽然是暖冬，可红博女子驾校校长谭金平心底的寒意比往年更多。“红博女子驾校成立10多年，从没遇到如此学员不足的情况，降低培训费、个性化服务……几乎所有吸引学员的方法都用上了，可学员还是招不上来。”谭校长说，2015年红博驾校培训的学员不到3000人，比2014年的学员人数少了三分之一。

　　市驾校的日子同样不好过。市驾校负责人王先敏说，2015年12月份，该驾校的C证培训费降到3000元，而2014年同期的培训费为3900元。让他没想到的是，价格降低了，学员的数量却没有任何增长。

　　“场地租赁费、教练员工资、车辆维护等费用年年递增，培训费却逐年下降，驾校的利润已经越来越薄。”王先敏说，驾校降价实属无奈之举。

　　新规出台  

　　市民热血沸腾  

　　观望等待

　　期待驾照直考  

　　价格降了，为啥仍旧招生难？记者了解到，在2015年6月，报考C证的学员便开始明显减少，而这一切皆因驾照直考新规的出台。

　　2015年4月15日，公安部向社会公布征求小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试新规的意见。这意味着，市民不必再经过漫长的练车过程和缴纳驾校学费，可以直接参加驾照考试。一些准备报名的学员得知消息后，临时取消了“考证”计划。12月10日，驾照直考的政策正式出台，更让学员“自考”的信心大增，导致驾校学员大减。

　　据了解，按照公安部、交通部出台的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见》规定，允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，自己学习驾车，并直接申请考试。建立统一的考试预约服务平台，考生可自主选择考试时间和考试场地，改变由驾驶培训机构包办报考的现状。也就是说，根据新规规定，学员想学车考驾照，可以自己练车，自己报名考试，而不必再通过驾校“包办”。

　　时间自由、训练灵活、没有培训费，驾照直考的诸多“优势”形成了巨大吸引力，让许多计划“拿驾照”的市民跃跃欲试。

　　非试点城市  

　　直考还需等待  

　　去驾校练车

　　仍是唯一选择  

　　毫无疑问，驾照直考打破了到驾校考证的单一路径，不过，驾照直考真的指日可待触手可及吗？

　　1月5日，记者从哈尔滨市驾管办了解到，“准司机”们想要自学直考驾照并不是一件简单的事情。仅仅按照驾照直考所要求的“合适的训练场地”这一项，目前哈尔滨便不具备，我市目前还没有公益的训练场地。

　　根据新规规定，个人可用私家车练车，但须加装安全辅助装置，并向公安机关领取学车专用标识和驾驶证明。可安装副制动踏板至少要千元左右的成本，而该车辆不能出租，成本不能分摊。此外，交管部门的考试车辆一般是固定的中低端车型，而学员练车用的私家车车型则千差万别，新手操作不熟悉的车型必然降低通过率。

　　新规对于陪练人员的要求也很严格，只能请符合具备安全驾驶经历等条件的亲人朋友来指导，不能聘请收费的教练员、陪练员。虽然2016年驾照直考在全国试点城市试行，但我市并不在试点城市之内。

　　哈尔滨驾管办工作人员表示，就目前情况而言，去驾校练车还是省心省事的一种方式，毕竟驾校有专业的教练员和合适的车型，可以提高考试通过率。