相关部门统计，去年1至12月，哈市二手车交易量达到16万辆，新车交易量在14万至15万辆间，买二手车的首次超过了买新车的。然而，近两个月，接连有市民向本报新闻热线反映买二手车被骗经历，二手车交易风险也集中显现。

　　案例1

　　首付变成保证金

　　市民张某在58同城看到一辆“路虎”，与对方谈价到22万元成交。张某来到这家二手车行，仔细看了那辆“路虎”。得知他要贷款，对方要求张首付30%，张交了首付款6.6万元，并与对方签了购车合同。随后，对方以帮助张某办贷款为由，拿走了这份合同。

　　没想到，张某等来的贷款结果让他傻眼了：二手车行并没有去帮他走正规流程申请贷款，而是把他签好字的合同拿到了一家担保公司，首付的6.6万元变成了贷款保证金，张某背负的还是22万元贷款。

　　案例2

　　车体号被修改

　　去年11月末，李某在机场路某二手车行，看好一辆跑了两年的“旗云”，这车原籍是阿城。李某说，当时与车行说好，提档后交购车全款。于是哈尔滨这边的车行将其委托给阿城的二手车行为这台车提档。提档出来后，李某在现场将3万元交给车行的人。然而，李某将车开回松北验车落户时，车管部门发现，这车的车体号是后焊的，无法落户。这台“旗云”至今还在李某家里“趴着”。

　　案例3

　　宝马318冒充320

　　市民徐某反映，某二手车行将“宝马318”冒充“宝马320”卖给了他。徐某说，“318”与“320”外型相似，但配置不一样，当时车行只让他看了车，并没有让他试驾，他也没想到这一点，就按“320”成交了。车买回来后，从说明书上发现这是一款配置较低的“318”。

　　资深业内人士揭秘交易陷阱

　　市消协在市工商联二手车商会设立了“汽车行业调解中心”，义务调解所有涉车纠纷。资深业内人士说，目前，我市涉及二手车交易的大小车行已超过千家，除上述案例，还有几个交易陷阱需提防：

　　1.以好车为幌子，实际卖次的。买车人在车行看到的都是同款二手车中最好的那辆，待你相中、签合同、付款后，卖家给你的就是他手中最次的那辆。

　　2.贷款步步设套，交全款的一项项加费用。当卖家知道买方想贷款时，先是说帮着办低息贷款，等买方交了定金签了合同，卖家拿走你的合同后，说你资质不够，银行贷款办不下来，只能到小额公司贷款，这时买方不贷也不行了，因为定金退不回来了。如果买方交全款买车，卖家会大方地给你个最低价，之后，卖家拿着你的合同，在为你办过户、提档中说出种种难办的理由，一项项地将费用多加五六千元。

　　3.“调表”已是二手车市场的公开秘密。一些车行将收来的二手车先送到维修企业将公里数往少里调。还有的通过拼装车体隐瞒车辆曾出过交通事故。更有将贷款没还清的或抵押中的二手车卖给你的情况。

　　二手车交易地方法规有望出台

　　市工商联二手车商会秘书长冯建滨说，一些二手车行为了降低风险，在收购旧车时不过户，这样一些问题二手车的风险就转嫁到买二手车的市民身上。市民在买二手车时要学会自我保护：看好了这台二手车，向卖家提出到4S店评估核查一下，卖家如同意，你就可以放心地与其交易；不同意的，就说明这车有问题。还有一招是你提出试驾，借机将车开到4S店查验。

　　还有一种现象要注意，有卖家在前期与你谈交易时是以车行名义，到后期签合同时，就变成了私人交易，所以市民在买二手车时，要注意所签合同协议上的名章是车行名还是个人名。

　　冯建滨提醒市民，买二手车最好到4S店或信誉好的二手车行，特别是4S店，二手车都是5年以内的，而且在收购时都进行过100多项检测。

　　眼下，二手车商会正与市技术监督局联合，着手起草一项地方性的二手车行业规范标准。高级二手车评估师路恩东说，这项即将出台的“标准”，从二手车的收购环节抓起，每台二手车都将在手续信息核查、动态检测和静态检测等方面，有一个详细的“体检报告”，而且还有一个明文规定，就是车行收车时必须过户。