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    哈尔滨新闻网-新晚报2017-01-12 05:59

      深化改革开放

      力争中俄、中以合作产业园

      落户哈尔滨新区

      遵循“三区一极”的功能定位,努力把哈尔滨新区建设成为改革创新的新区、创新驱动发展的新区和良好法治环境的新区。坚持创新驱动,优化创新创业生态,推进重大创新功能平台建设,强化创新链与产业链、服务链、资金链对接,争创国家级自主创新示范区和“双创”示范基地。坚持产业引领,严格依照规划布局加大招商引资力度,集中力量引进一批科技含量高、带动能力强的龙头项目,加快打造高端装备制造、新材料、绿色食品、新一代信息技术、生物医药等重点产业集群。坚持基础先行,加快基础设施和公共服务设施建设,促进产城融合发展。坚持改革开放,发挥政策叠加优势,积极借鉴其他国家级新区、自贸区经验,进一步构筑新区与市场完全对接的体制机制新优势,积极推进国家服务贸易创新发展试点,力争中俄、中以合作产业园落户新区,着力打造体制新、效率高、功能优的新增长极,成为引领牵动全市振兴发展的新引擎。

      鼓励民间资本发起设立民营银行

      深入贯彻落实省非公有制经济发展三年行动计划,全面开展民营经济发展改革试点,鼓励民间资本发起设立民营银行,通过“两化”融合提档一批,央企配套扶持一批,国企改制转换一批,精准招商引进一批,“双创”推进生成一批,提升非公有制经济发展质量和效益,力争全市非公有制经济增加值占地区生产总值比重达到60%以上。

      争取设立哈尔滨国际通信关口局

      以连接欧亚国际大通道建设为重点,加快推进北美航空货运、对俄公路铁路通道建设,拓展与俄远东地区、日韩、东南亚等江海联运和陆海联运新通道,争取设立哈尔滨国际通信关口局,积极构建面向俄罗斯和东北亚、承接欧美地区的国际物流集散枢纽。

      城乡统筹发展

      打造双城阿城宾西呼兰四个卫星城

      在坚持向北跨越、向南拓展的同时,进一步提升老城区功能品质,持续推进哈西客站地区、群力新区、临空经济区、综合保税区、哈东现代物流产业带建设,打造双城、阿城、宾西、呼兰四个卫星城,发展五常、尚志和方正通河三个区域次中心,建设辐射带动力较强、各具特色的城关镇和重点镇,努力形成梯次分明、结构合理、功能互补、城乡交融的城镇体系。

      推进绕城

      高速公路建设

      积极做好哈佳、哈牡铁路等重大项目的配套服务工作,完善以主城区为中心的半小时都市圈、一小时高速公路辐射圈和一小时高铁经济圈,形成辐射全省、联动城乡的大交通格局。协同省直有关部门,积极推进绕城高速公路建设。提高三环外路网密度,增强新城区与老城区的道路联系,实施重要节点交通疏解、老旧小区道路升级改造项目,加大慢行系统和静态交通建设力度,努力解决行路难、停车难等交通问题。

      建设换乘枢纽

      BRT公交系统

      加快地铁建设,建设换乘枢纽和BRT公交系统,初步形成以轨道交通和快速公交为骨干、常规公交为支撑、出租车和轮渡为补充的一体化公交系统。统筹安排综合管廊建设和地下空间开发利用,建设改造水电气热等源网场站,开发利用松花江水源,加快供热管网互联互通。

      名词解释

      三区一极

      哈尔滨新区建设目标定位包括:中俄全面合作重要承载区、东北地区新的经济增长极、老工业基地转型发展示范区和特色国际文化旅游聚集区。

      BRT公交系统

      即快速公交系统(Bus Rapid Transit),是一种介于快速轨道交通(Rapid Rail Transit,简称RRT)与常规公交(Normal Bus Transit,简称NBT)之间的新型公共客运系统,利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理(集成调度系统),开辟公交专用道路和建造新式公交车站,实现轨道交通模式的运营服务,属中运量交通方式,通常也被称作“地面上的地铁”。

    稿源: 哈尔滨新闻网-新晚报)
    作者: 杨茉 )
    编辑: 曲晨辰
     
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