公交102路终点站延伸至汽轮机厂站与公交101路共用终点站，导致终点站停靠车辆过多，且社会车辆、公交车、乘客交织存在安全隐患。近日，动力交警大队计划在通乡街与三大动力路交口实施渠化方案，将对公交停车区域进行封闭式管理，同时设置落客、候车专区，减少公交与社会车辆进行交叉。

公交101路汽轮机厂终点站位于通乡街与三大动力路交口西南角处，为开放式路边停车场。该终点站覆盖附近多个社区以及汽轮机厂、锅炉厂等客流密集区域，乘客数量较多。公交101路平时白天运营时，平均有7台左右车辆在此停靠。近日，公交102路终点站延伸至汽轮机厂终点站，原有公交停车场停靠车辆进一步增多。

在现场记者看到，平峰时段两条线路的公交车并成三排停放，平均车辆约15台。停车场不是封闭式管理，站台经常有社会车辆进出，乘客穿梭在公交车与社会车辆中存在安全隐患。

根据方案，在公交停车场入口处将施划地面标线，并通过设置隔离桩、提示灯等方式，将附近企业车辆与公交车辆分离，公交车由专用通道进入停车场内；公交公司第五运营分公司将设置抬杆，对停车场进行封闭式管理；附近企业院内车辆采取单向交通形式，车辆从其他出口驶出，不再与公交车辆产生对流。

区域交通优化后，在汽轮机厂站前，公交企业将设置专门的乘客落客区。在停车场三大动力路对侧，设置两处候车长廊，为乘客上客区，并有车队管理人员在上客区帮助维持乘车秩序，确保出行安全。