记者从市交通集团智能卡公司获悉，为适应城市发展，满足市民公交出行需求，推动“公交都市”创建，在市交通运输局组织下，去年底启动了我市郊区多票制公交线路城市通IC卡系统建设工作，截至目前已全部完成哈尔滨城市通电子支付系统的建设，我市公交领域实现了新型融合支付方式全覆盖。

　　据了解，此前我市2元以下主城区公交线路已全部支持哈尔滨城市通电子支付方式，共涉及约200余条线路、6000余台公交车辆。近年间，随着城市发展脚步的加快，我市“4环以外1公里以内”城郊居民不断增多，涉及区域内多票制、多票价郊区编码线路无法使用城市通电子支付方式已对市民公共出行产生影响，百姓诉求日益强烈。为进一步普惠全市百姓，对标“公交都市”创建考核要求，经市交通运输局与市财政局共同研究，在兼顾便民与惠民原则基础上，充分考虑居民出行需求，结合我市郊区线路运行实际，确定了“参照市区1元票价公交编码线路刷卡优惠财政补贴额度标准，针对4元（含）以上多票价、多票制线路，执行定额优惠乘车与财政补贴”政策，以求让市民可在郊区编码线路向市区公交编码线路改造同时，先行享受到公交出行电子支付方式应用的便捷。市交通集团智能卡公司工作人员向记者介绍，此次安装应用的4元（含）以上郊区编码线路，均按我市“公交1元票制线路”补贴额度执行，即每笔交易普通卡享受0.1元、敬老卡、优惠卡、学生卡享受0.5元定额优惠，老年卡、优待卡、特惠卡享受1元定额优惠，票价超出部分由个人承担。市民可选择公交卡、金融卡、手机Pay、交通部互联互通卡和城市通二维码等多种电子支付方式实现乘车付费，并可参与“银联手机Pay半价乘公交”等优惠活动。

　　下一步，在全面完成郊区编码线路城市通IC卡系统建设工作后，市交通集团智能卡公司将在市交通运输局的组织下，继续推进我市新主城区间非郊区编码、非市区编码公交班车和商务定制公交线路的城市通电子支付方式应用，持续以“移动支付便民服务”为方向，以创新应用为手段，不断提高我市公共交通智能化应用水平，积极为市民提供更为安全、便捷、优质的出行服务。