昨天，地铁3号线二期工程安通街车辆段正在进行盾构施工，其投用后可容纳54列车辆停放检修。

　　记者从中交哈尔滨地铁轨道交通3号线二期工程项目部获悉，预计今年年底前，地铁3号线二期东南半环将实现“洞通”，19座车站将全部封顶；西北半环2020年将完成全线12座车站的主体结构施工，实现盾构全始发，2021实现“洞通”。按照目前的施工计划，地铁3号线二期工程东南半环将在2021年通车，西北半环将于2023年通车，届时哈尔滨地铁3号线二期将全部实现通车。

　　地铁3号线是目前哈尔滨地铁规划中唯一一条环线线路。线路设计东起红旗大街，经通乡街、保健路、哈西客站、康安路、哈药路、友谊路、靖宇街等，再到红旗大街，总长度37公里，设站36座。3号线一期工程已于去年投用，目前正在建设的是二期工程的东南、西北两个半环环线。

　　地铁3号线二期项目部总经理王君告诉记者，目前，地铁3号线二期东南半环19座车站中已有11座封顶。今年工程将以盾构隧道施工为主，年底前19座车站将全部封顶，力争实现“洞通”；2019年将以铺轨为主，完成剩余土建工程，实现“轨通”；2020年以机电、装修工程为主，完成联调联试；预计2021年底开通试运营。

　　西北半环建设工程前期准备工作也已完成，今年将以车站维护结构施工为主，2019年以车站主体结构施工为主，2020年完成全部12座车站的主体结构施工，2021年以盾构隧道为主，实现“洞通”，2022年实现“轨通”，完成联调联试，2023年开通试运营。而西北半环的建成投用，也标志着哈尔滨地铁3号线二期全部投入使用。

　　作为哈尔滨地铁3号线二期工程的重要组成部分，安通街车辆段目前正在积极建设中，其承担着地铁车辆停放、检修等工作。这个总面积达到44万余平方米的车辆段可容纳54列地铁列车同时停放，而目前投用的太平桥车辆基地占地面积为25万平方米。工程目前正在进行的是车辆段至汽轮机厂站和进乡街站1.8公里的出入段线盾构作业，预计今年6月将实现“洞通”，明年9月安通街车辆段将正式投用。

　　王君介绍，地铁3号线二期工程项目位于主城核心区，道路繁忙、建筑物密集、地下管网纵横，作业空间有限，施工异常艰难。此外，受地势影响，东南和西北两个半环还分别穿越富水砂层及历史古建筑物，施工中哪一项工作存在异常，都会有巨大风险。