报废“僵尸车”销毁现场。

　　7月9日，随着铲车的轰鸣声，停放在哈尔滨市天华报废汽车回收有限公司院内的564辆“僵尸车”被逐一解体。这是道里区与市公安交通警察支队联合开展的“僵尸车”集中销毁行动。截至目前，道里区已清理“僵尸车”2656台。

　　逾期不接受处理

　　“僵尸车”被统一处置

　　记者在现场看到，这些报废的“僵尸车”多半锈迹斑斑、破损严重，各种线路裸露在外，有的没有车灯，有的没有轮胎，驾驶室里、货厢里塞着满满的废旧物品。据介绍，这些“僵尸车”被长期弃置在居民小区或者街道两侧，既妨碍其他车辆、行人通行，又影响市容环境，安全隐患极大。2018年5月30日和2019年10月25日，道里区与市公安交通警察支队联合发布“僵尸车”处理公告，按照公告时间规定，当事人逾期不来接受处理，将按无主车辆依法实施报废，此次集中销毁的564辆“僵尸车”均属此类情况。此次行动，严格按照法定程序，先利用切割机对“僵尸车”A柱进行切割，再利用铲车对“僵尸车”进行集中销毁，确保销毁工作不出问题，不留隐患。

　　重拳出击根治顽疾

　　改善小区庭院环境

　　长期停靠在马路边或居民庭院内的“僵尸车”“猫冬车”不仅占用公共资源，影响城市环境，还存在极大的安全隐患。为彻底根治这一顽疾，2017年初，道里区出重拳，在全市率先启动“僵尸车”“猫冬车”集中清理整治暨“庭院即我家”工作。该区将其作为重要的保障和改善民生行动，计划利用一个月时间通过调查摸底、地毯式排查、集中清理整顿，全面根除区域内的“僵尸车”“猫冬车”。同时，建立长效管控机制，推进“庭院即我家”工程，防止“死灰复燃”，做到清理整顿全覆盖、无死角。在全面规范城区静态交通环境的同时，切实解决停车难、乱停车等问题，改善居民庭院环境秩序，助力打造宜居宜业道里。

　　为确保对全区1899个小区、庭院近千辆“僵尸车”“猫冬车”的清理整治不走过场见实效，道里区不仅制定出台《道里区“僵尸车”“猫冬车”集中清理整治暨“庭院即我家”工作方案》，同时印发《致居民一封信》9.8万份、《工作指南》两万份、《违章停放通知单》《整改通知单》1720份，发放《清理整治僵尸车工作通告》2000份，让清理整治有规可依、有章可循。按照《方案》，该区将城区所有规划道路(三环以内)、公共停车场、背街小巷、社区庭院及其他公共空间作为整治区域，将“僵尸车”“猫冬车”、各类机动车、三轮车全部作为整治对象。由交警部门、各街道办事处对辖区内城市道路、各停车场所、次干道路、居民庭院停放的“僵尸车”“猫冬车”进行摸底、调查，宣传清理“僵尸车”“猫冬车”的重要意义。通过下发整改通知单、电话通知、上门通知等形式告知车主自行清理。告知到期后，对无法取得联系、拒不清理等符合拖移条件的车辆，集中拖移扣留到指定存放地点，依法进行处理。属于整治范围的“猫冬车”，将由相关部门通知车主自行停放到政府指定停车场，“猫冬车”停车费享受政府70%补贴。

　　统一规划停车泊位

　　大力实施管控工程

　　整治行动期间，道里区投入200万元，在四方台大道5公里处四环桥东侧、友谊西路阳明滩大桥下和群力和谐桥下打造3处“僵尸车”和“猫冬车”指定停车场，共规划停车位2180个，制定了停车的相关规章制度和流程，供居民免费使用，保证强制拖移车辆安全、有序存放；为进一步加强社区居民自治，防止“僵尸车”反弹，道里区同步制定《“庭院即我家”居民庭院整治管控工程实施方案》，通过政府资金投入撬动、街道负责管理服务、社区居民协商自治、其他部门齐抓共管相结合的方式，引导社区居民从自行规划管理停车泊位开始，向庭院建设自我协商、自我管理延伸，进一步加大公共区域利用率，提升庭院建设水平。截至目前，道里区已在101个小区庭院统一规划停车泊位1850个、安装门禁89套。

　　道里区集中清理整治“僵尸车”“猫冬车”疏通了庭院的“毛细血管”，为使居民庭院环境在根本上得到改观，道里区全面启动“庭院即我家”居民庭院整治管控工程。通过政府资金投入撬动、街道负责管理服务、社区居民协商自治、其他部门齐抓共管相结合的方式，促进居民庭院环境秩序提档升级。