为了杜绝驾校在培训过程中“缩水”，我省计划于5月1日前完成并启动机动车驾驶人培训平台与考试监管平台联网对接。两个平台对接后，学员“刷脸”才能启动教练车，各科目达到教学大纲标准方可参加考试。由于培训成本上涨，哈市驾培行业培训费上涨可能在所难免。

现在学员在驾校培训时，管理各驾校的驾驶员培训网络与负责考试的交警部门网络互不联通。学车“新规”要求双网对接，即驾驶员培训网络与交警部门网络数据进行对接，学员在驾校的学习数据直接上传到交警部门平台。学员必须达到教学大纲要求的学时，才能通过审核报名考试。

按照目前驾培行业教学大纲要求，C1驾驶证在驾校培训期间，科目一和科目四共要求完成22学时，科目二和科目三共40学时，其中，科目三要求学员行车里程达到300公里。为了避免驾校在培训过程中“缩水”，“新规”实施后，在需要上车学习的科目二、科目三环节，学员通过脸部识别才能启动教练车。

同时，为避免学员打卡但未实际练车，车内监控系统将不定时抓拍。在审核考试资格时，除查看学员培训学习，还要比对练车画面。如果学员中途“翘课”，也将无法获得考试资格。另外，有些学员存在突击学习、集中打卡签到的情况，双网对接后，将严格控制学员每天打卡签到时间。

记者从行业管理部门获悉，“新规”正式启动后在驾校报名的学员将按照上述要求进行培训、预约考试。目前，仍在驾校培训且尚未拿得驾驶证的学员，仍按之前的培训方式学习。

记者从哈尔滨市机动车驾驶员培训行业管理办公室了解到，行业管理部门已经开始在少数驾校安装车载监控设备。设备安装完成后，将开始设备调试。由于哈市驾校、培训车辆数量相对较多，完成调试及全部设备安装的时间，预计要在5月1日以后。

记者走访哈市驾培行业时了解到，“新规”实施后，更严格的监管手段将监督驾校按照教学大纲的要求、按照规定学时和里程进行培训，不仅教练车的油耗有所增加，单车培训人数也可能会下降。

随着驾校成本的增加，驾校培训费用也可能会上涨。记者走访中了解到，驾校粗算成本，“新规”实施后培训费或上涨1000元左右。